这款911 S/T的独特之处在于其特殊的涂装，这是一款专门为卡尼塞罗开发的颜色，这种颜色叫做“Dani Blue”，是以保时捷的色彩与内饰设计师丹妮拉·米洛舍维奇（Daniela Milošević）的名字命名的。内饰的亮点是座椅中心区域的三色胡椒粒图案，与车身外部的蓝色涂装相呼应，同样采用了石墨蓝色的皮革装饰。这款Dani Blue 911 S/T将在蒙特雷汽车周上进行展示和正式交付。
“蓝色一直是我的最爱，我从来都不是绿色的粉丝，”卡尼塞罗在他与保时捷之前的合作中就已经透露过。那款高度个性化的911 GT3 Touring是基于2017年下线的第100万辆911打造的，尽管卡尼塞罗偏爱蓝色，但四年前的那款车型最终还是采用了英国赛车绿作为涂装颜色。
现在是时候拥有一辆他最爱的颜色的保时捷了。在配置911 S/T时，这位跑车收藏家要求保时捷的色彩专家为他打造一款独特的蓝色，以匹配这款限量版周年纪念车型的运动风格和纯粹气质。通过Paint to Sample Plus计划，保时捷为客户提供了完全基于个人想法开发颜色的选择。
在项目的最开始，米洛舍维奇准备了四辆涂有标志性蓝色的小车模型，这些模型以当前的911车型为原型，能够更好地评估颜色在更大的3D车身上的效果。很快，珐琅蓝成为了大家普遍偏爱的颜色。这也正是1964年保时捷901运动型轿跑车的颜色。
米洛舍维奇和她的同事们对珐琅蓝进行了进一步开发，使其适应当前的时代。在这个过程中，色调变得“更加丰富多彩、更加浓郁且深沉，但又不至于过于张扬”，设计师回忆道。她显然完美地捕捉到了卡尼塞罗的品味，于是他自然而然地以她的名字命名了这种颜色——“Dani Blue”。
通过将丹尼蓝（Dani Blue）与璀璨银（Brilliant Silver）相结合，在轻质镁制轮毂、侧窗边框（日间行车灯开口）以及前轮拱后方的911 S/T标志上运用，创造出了卡尼塞罗保时捷汽车的经典外观。高光泽的黑色后视镜和发动机盖进气格栅周围的框架进一步提升了整体的高品质形象。
此外，在外观方面还隐藏着一个特别的彩蛋，“Simply the Best”这句格言被印在了车牌架上方。这句格言中的S和T字母采用了与车型标志相同的设计进行排版强调。当车辆行驶在路上时，这条信息隐藏在后保险杠的底部，但是当参加展览进行展示时，这个彩蛋就会被发现。
内饰的色彩概念与外观相呼应，巧妙地在运动、纯粹的S/T风格与高品质个性化之间找到了平衡。最引人注目的莫过于座椅中心部分的三色pepita图案。这一标志性的格子图案，最初于20世纪60年代初装饰在保时捷356的座椅上，如今以石墨蓝、粉笔白和蓝色丝线重新演绎。
这款独一无二的车型还在仪表板饰条和上门板饰条上装饰了优雅的GT银色交叉缝线。这种交叉缝线也出现在侧裙板上。每一条交叉缝线都是由专家手工精心缝制而成。这款特别版911 S/T的内饰大量采用石墨蓝色皮革包裹，这一天然材料同样被用于膝垫和A柱饰条。就连空调出风口也镶有石墨蓝色皮革边框，车门开启拉环也采用了相同的材质。整个车顶内衬采用同色系的Race-Tex材质。头枕上装饰有GT银色的911 S/T标志。
与整辆车一样，行李箱也是精心定制的。它采用了石墨蓝皮革进行包覆，并同样使用了独特的胡椒籽图案。后备箱垫和警示三角牌袋则采用了保时捷标志性的三色织物制成。
一款特别的蓝色车罩，上面印有911 S/T标志和对比鲜明的灰色60周年纪念标志，为这款车的专属外观画上了圆满的句号。最后，车钥匙的两侧也被涂成了丹尼蓝。
这款车是以保时捷为庆祝911诞生60周年而推出的911 S/T为基础。这款限量1963辆的特别版车型，搭载了源自911 GT3 RS的自然吸气式4.0升水平对置六缸发动机，最大输出功率为525马力，并且配备了短行程手动变速箱。
