在国内汽车市场，中型轿车越来越受人欢迎，受众群体变得更加广泛。随着汽车行业内卷的不断加剧，很多原本打算购买紧凑型汽车的人，现在正将目光投向中型市场，寻求配置高，舒适度更好的交通工具。

为什么有很大一部分购买紧凑型汽车的人也开始向B级市场靠拢呢？这个问题说到底，还是得益于自主品牌的飞速发展。近年来，以新能源为主要阵营的国产汽车品牌快速崛起，给传统的合资品牌造成了巨大的压力。为了抢占更多的市场份额，这些合资热门品牌不得不重新审视自己的产品定位，进行疯狂的降价销售。

在这种“神仙打架”的降价模式下，很多合资品牌的中型汽车迎来了大幅度的价格调整，曾经卖20多万的B级车，现在十多万就能拿下。这还是热门品牌，对于那些比较冷门的品牌，降价幅度更高，就比如别克、雪佛兰、雪铁龙等二线合资品牌，旗下的B级车最高降到了10万出头，这对于准备购买紧凑型家用车的人来说简直是福音。

现在消费者都不傻，只需10万多点就能买一台B级车了，谁还将眼光放在A级市场呢！就拿今天我们的主角现代索纳塔8来说，这辆车在B级轿车领域也算是小有名气，有不少消费者为之疯狂。然而，随着市场内卷的日益严重，现在二线合资品牌的B级车也熬不住了，指导价14.98近15万的车，现在直降4.25万，裸车仅需10.73万就能拿下，这个价格仅限于部分地区，并非所有地方优惠都那么高。

无论是从外观打造上还是内饰用料设计方面来说，全新索纳塔8都是一辆不折不扣的B级车。你别看它价格便宜，其实这辆车的设计时尚又大气。前脸大幅夸张的六边形轮廓将中网和大灯以及雾灯囊入其中，看上去视觉效果非常好。进气格栅照样是六边形设计，边缘辅以镀铬装饰点缀，整体有一种奥迪的风格。

车身侧面，凸出式的腰线从前轮的轮眉处一直延伸到后尾灯，并且与尾箱边缘的轮廓形成了独特的设计，看上去显得肌肉饱满、造型犀利。另外，花瓣斜交式的轮毂配合红色的刹车卡钳，展现出强烈的运动时尚气息。

尾部造型上，索纳塔8仍然具有诸多看点，上端尾翼的部分仍然使用多边形的“口字型”设计，这一点刚好和前脸样相呼应。除此之外，贯穿式的尾灯点亮后充满现代时尚感，双边共四出的排气设计更是带来了强烈的运动气息。

内饰打造上，全新索纳塔8照样出色。整个中控台是典型的T字型布局，每一个功能分区都做到了详细处理。最上面是12.3英寸的液晶仪表和中控屏，两块高清大屏融为一体，形成了时下主流的大连屏设计。中控屏下面保留了很多物理按键设计，操作起来非常方便，而且每一个功能分区都错落有致。

内饰用料及配置方面，索纳塔8也是给足了诚意，整车使用了大量的软质材料进行包裹，触感舒适，中控台以及门上加入了缝线工艺点缀，跟座椅边缘的红色线条搭配相得益彰，看上去充满时尚感，也到来了些许豪华氛围。至于配置上，索纳塔8仍然很丰富，整车标配Bluelink车载智能系统，支持OTA升级、远程控制、语言识别唤醒、语音双区域控制等功能。

除此之外，主流的配置也没有落下，比如360全景影像、可开启式全景天窗、真皮方向盘、自动空调、前排座椅加入/通风、后排加热、全速自适应巡航、64色氛围灯等配置应有尽有。当然，这些配置在高低配车型上具有很大的差别，如果预算充足，建议直接上中高配。

在大家较为关心的动力方面，索纳塔8搭载的是1.5T和2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。入门车型上使用的1.5T发动机动力不弱，最大马力达到170匹，峰值扭矩为253牛米，这个动力满足日常家用完全没问题。当然，如果你对动力要求较高，可以选择2.0T发动机的高配车型，这款动力就完全不用担心了，最大马力达到250匹，峰值扭矩353牛力，车友测试百公里加速7.8秒。

空间表现上，索纳塔8在中型车市场处于上等水平，其车身长宽高尺寸为4925mm×1860mm×1445mm，轴距达到2875mm，后排空间十分宽敞，成人坐上去可以轻松跷二郎腿。而且，底盘使用的也是前麦弗逊＋后多连杆的双独立设计，保证了乘坐舒适度。

整体来说，索纳塔8除了品牌力度差点之外，其他各方面的表现都很不错。然而，在市场内卷日益严峻的今天，这款合资B级车也卖到了“白菜价”，现在入门车型已经降到了10万出头，这个价格还看啥帕萨特呢！