在如今这个汽车满大街跑的时代，买车却成了不少人的头疼事儿。就拿我身边一朋友来说，前段时间他想买辆车，预算就卡在15万左右，想买个SUV。他去4S店看车，那场面，人多得像下饺子一样。销售一个劲儿地介绍各种车型，听得他头都大了。他心里就犯嘀咕了，这么多车，到底该怎么选呢？
星越L，这车子可是吉利旗下的一款紧凑型SUV。外观上看，它有着硬朗且时尚的造型，车身线条流畅。内饰方面，那用料和做工都挺讲究。车机系统功能挺丰富，操作起来不算复杂。动力上，搭载了1.5T和2.0T发动机，匹配的是7速湿式双离合和8AT变速箱。就拿1.5T车型来说，百公里加速大概在10秒左右，综合油耗大概7 - 8个。我有个哥们儿买了星越L的2.0T版本，他跟我讲：“这车子开起来真挺带劲，加速的时候推背感明显，而且空间大，我们一家人出去旅游，装人装行李一点问题没有。”
长安CS75 PLUS，长安汽车旗下一款很受欢迎的紧凑型SUV。它的外观很霸气，前脸的设计特别有辨识度，车身尺寸在同级别里算比较大的。内饰豪华感营造得很到位，配置丰富。动力部分，搭载了1.5T和2.0T发动机，配合爱信的6AT和8AT变速箱。2.0T车型百公里加速8秒多，综合油耗8 - 9个。我同事买了1.5T的，他说：“我买车主要就是为了日常代步和周末出去玩。这车子动力足够了，平时在市区开不觉得肉，偶尔跑个高速超车也轻松。”
除了这两款车，同级别还有哈弗H6，那可是国内的“神车”，销量一直名列前茅。外观多次换代，越来越年轻化。内饰实用，配置丰富。搭载1.5T和2.0T发动机，手动、自动变速箱都有，1.5T百公里加速10 - 11秒，油耗7 - 8个。还有奇瑞瑞虎8 PLUS，外观大气，内饰质感好。1.6T和2.0T发动机，7速湿式双离合或8AT变速箱，1.6T百公里加速10秒上下，油耗7 - 8个。以及比较冷门的捷达VS7，它源于大众技术平台，外观朴实，内饰实用，搭载1.4T发动机，爱信6AT变速箱，百公里加速11 - 12秒左右，油耗7 - 8个。
有一次我参加一个自驾游活动，同行的就有开着星越L的朋友和开着长安CS75 PLUS的朋友。出发前，开星越L的朋友就跟我讲：“我这车子空间大，后备箱能装好多东西，这次可以尽情装行李。”开长安CS75 PLUS的朋友也自信满满地说：“我车子动力足，路上超车肯定没问题。”一路上，星越L的表现确实不错，舒适性很强，特别是在一些颠簸的道路上，它的悬挂系统能很好地过滤震动。而长安CS75 PLUS在超车的时候，动力响应的确很迅速。
说到车机系统，星越L的车机操作流畅度很高，各种功能模块一目了然。我在帮另一个朋友了解车的时候，他特意提到他试驾星越L时，觉得车机的语音控制很实用，像调节空调温度、播放音乐这些操作，只要说句话就能搞定。长安CS75 PLUS的车机在导航方面做得不错，路线规划精准，实时路况信息更新及时。
再看外观设计，星越L有着独特的格栅造型，看起来很精致。长安CS75 PLUS的“蝶翼式”进气格栅特别霸气。在4S店看车的有不少就是因为外观而被吸引的。就说我之前陪一个亲戚去看车，他一进店就看中了长安CS75 PLUS，说就喜欢那大气的进气格栅，感觉很有辨识度。
在安全配置方面，星越L配备了多种主动安全系统，比如主动刹车、车道保持辅助等。我在网上看到有网友说：“星越L的主动刹车功能真的救过我一次，要不是它，我可能就追尾了。”长安CS75 PLUS也有丰富的安全配置，高强度车身结构在一众碰撞测试里都表现出色。
在价格方面，星越L的起售价在13万多，长安CS75 PLUS起售价大概10万出头。它们的价格区间都和哈弗H6、瑞虎8 PLUS等有重叠，这也导致了竞争比较激烈。在买车的时候，不少人就像我那朋友一样纠结，不知道该怎么选。就像网上有车主吐槽说：“这些车看起来都不错，可把我给难选了，纠结得头发都要掉光了。”
再来说说这4S店的销售体验。我有个同事说他去4S店看星越L，销售特别热情，一直给他讲解车的各种优点。但是他也有点烦，觉得销售有点太啰嗦了。而他在另一家4S店看长安CS75 PLUS的时候，销售又有点过于急切地想让他下单。这就体现出了不同4S店销售服务的差异。
还有在维修保养方面，星越L因为吉利在国内的销售服务网络比较庞大，维修保养还是比较方便的。一般的小保养费用大概在500 - 700元。长安CS75 PLUS的长安4S店也不少，保养起来也比较便捷，小保养费用和星越L相差不大，大概在400 - 600元。
再看车辆的舒适性配置，星越L的座椅舒适度不错，像我之前坐过一次朋友的车，那座椅的包裹性和支撑性都很好。长安CS75 PLUS的车内噪音控制得挺好，在高速行驶的时候，车内还是比较安静的。这是从好多车主和网友的反馈中了解到的。
在二手车市场，这几款车的保值率也有所不同。哈弗H6因为销量一直很好，在二手车市场保值率比较高。像一辆开了3年的哈弗H6，折旧率相对其他几款车可能会低一些。长安CS75 PLUS的保值率也不错，毕竟它的市场份额也比较大。而星越L因为品牌影响力的提升等因素，保值率也处于一个比较合理的水平。
我还听一个汽修师傅说，这些车的耐久性都还不错，只要正常保养，开个十几万公里一般都没什么大问题。他还讲了个笑话：“这些车啊，比女朋友还难伺候的自动泊车都没有，但是胜在皮实耐用啊。”
从外观内饰的颜值质感来说，星越L的车内采用了不少软性材质包裹，摸起来手感很好。长安CS75 PLUS的外观线条硬朗流畅，内饰布局合理，操作方便。
在驾驶体验上，星越L的动力输出比较线性和平顺，特别是在中低速行驶的时候。长安CS75 PLUS的换挡逻辑清晰，驾驶起来比较轻松。
再看看车主们的真实评价吧。有个星越L的车主在论坛里说：“我对我的车很满意，空间大，配置高，朋友坐我的车都羡慕。”还有长安CS75 PLUS的车主说：“这车子外观好看，开起来也稳，性价比真的很高。”
我有个朋友在纠结要买星越L还是长安CS75 PLUS的时候，还专门做了个表格对比两车的各项参数，从车身尺寸到配置再到价格，就像做课题一样认真。这也从侧面反映出大家买车的时候是多么谨慎。
还有在科技配置方面，星越L的智能互联功能可以让车主和手机连接，实现远程控制车辆。长安CS75 PLUS的智能语音助手也特别方便，可以控制很多车内功能。
从品牌的角度来看，吉利和长安在国内都是知名的品牌，都有着比较深厚的群众基础。哈弗也是老品牌了，瑞虎系列也有自己的优势，捷达虽然是相对冷门一点，但是凭借大众的技术底蕴也有很多消费者认可。
我还记得有一次在二手车市场，看到一辆长安CS75 PLUS和一辆星越L停在一起，那场面就像是在“斗艳”。旁边还有个懂车的人在给别人讲解这两款车的优缺点。
在车辆的动力储备上，星越L的2.0T版本动力储备很充沛，高速超车的时候信心十足。长安CS75 PLUS的动力储备也足够日常和偶尔的激情驾驶。
再看车辆的悬挂调校，星越L的悬挂更偏向于舒适性，在过减速带的时候感觉很稳。长安CS75 PLUS的悬挂调校则在舒适性和操控性之间找到了一个很好的平衡。
在车辆的视野方面，星越L的车窗设计让驾驶者的视野比较开阔。长安CS75 PLUS的后方视野也不错，这在一些倒车入库的时候就很实用。
在车辆的储物空间设计上，星越L的车内有很多小格子可以放东西，很方便。长安CS75 PLUS的中控台下方储物空间比较大，可以轻松放下手机、钱包等物品。
这15万级别的SUV市场真是百花齐放，星越L和长安CS75 PLUS都有自己的独特之处，哈弗H6、瑞虎8 PLUS等也各有优势，捷达VS7也有自己的细分市场。这些车在不同的方面满足着不同消费者的需求。这也让我们消费者在选择的时候更加纠结，就像在挑西瓜一样，每个都感觉不错，不知道该选哪一个。不知道大家要是买这个价位的SUV，会更倾向于哪一款呢？
