当一个人不清楚自己在团队里的作用和定位，遇到事情，通常会推卸责任。

企业也是一样。

奇怪的现象，工厂和经销商竞价

越来越多有着很多年技术沉淀的代工厂走到前线，推出自己的品牌，品质其实挺高的。

“我的东西真的很好！和进口某某对标的！”

“要做就要做最好！”

企业家对于产品的执着和追求是值得钦佩的。

中国制造的崛起，让民众对于国产品牌支持力度也越来越大。

可“中国制造”只是讲品质吗？

在回答这个问题之前，要先解决标题上的这个问题。

工厂冲到一线去卖货，对吗？

从整个市场的大盘面来讲，销售是整个品牌运营中的一个很重要的环节。但也仅是一个环节。

产品生产---》销售---》售后---》反馈---》产品生产

产品是工厂的核心竞争力，研发品质更高，品类更多，有市场竞争力的产品。而这个研发的需求是根据市场的反馈来定制。

工厂这块的品牌销售要怎么做？

1，在各大电商平台，成立官方旗舰店。这里的信息和价格，都是标杆。

2，在全国各地，招募有技术能力的门店作为经销商。一是正确安装能解决基础问题。二来，专业的售后，也是让用户后续支持品牌的再生力。

这两点其实很简单的。工厂重点不在销售，而是幕后整体的运营把控。不是冲到一线自己去卖产品，和经销商拼个头破血流。

为什么要培养好自己的经销商团队？

经销商，现在有两大优势。

1，线下优势：地域性。

能在全国各地给车友最直接的服务。其服务范围，辐射了当地的车友圈。

2，线上优势：媒体性质。

互联网让越来越多信息敏锐的经销商多了一个展示的平台。也有了很多网红属性在里面，其爆光度远比传统经销商有了更多的用户渠道。

1个网红在1个平台上讲，好像击不起什么浪花。

但是如果是10个网红呢？

如果是10个了解用户需求，知道怎么去讲内容的网红呢？

网红的粉丝所覆盖的，以及二次传播的量呢？

工厂自己的销售团队是做不到这个体量的。

不要总想着，自己一个人能做品牌运营下的所有事情，术业有专攻，需要整合能力把这些专业人士融合。

那工厂最应该做什么？

主要核心来自五点：

1，产品是核心竞争力。

A，产品品质。B，产能。C，品控

2，对于经销商的管理。

A，经销商的筛选。一个营业执照走天下？不可以。要看专业技术能力和门店规模。这里，技术能力是首要主导。有技术，安装不会有问题，会大量减少因为安装失误导致用户以为是产品问题的概率。有技术，产品真正出现问题，能及时帮助客户解决问题，有售后，是用户后续支持产品，用户的朋友圈层会用产品的最基础的点。

B，地域性经销商的挑选。这是个有针对性和目的性的选择，在改装用户群体较多的城市 ，在自己产品受众群体较多的城市 ，主动去发现和挖掘有技术，有能力的经销商。为车友提供更多可靠的售前售后点。

C，多种经销商的积累。经销商也会有很多种，有些很会销售，有些会静得下心来做内容，有的实打实的技术，有的则很会展示自己，在各众多渠道上都有粉丝。不同经销商有自己的特长，如何能够取长补短，使整体展示给用户面前，拔高于同类产品。

3，价格的管控

只有用户在价格上找不到缺位的点，那其注意力就会转移到服务和售后上面。而当经销商去努力提高服务水平，售后能力去赢取顾客的信任，那这种竞争才是良性的。也只有这样，品牌力才会积累，品牌价值才会增长。

再者，朱元璋说：藏富于民，宁愿苦我，莫苦百姓。

这里引申一下。要藏富于经销商，要让利给经销商。天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。经销商没有钱赚，用什么来提供售后呢？财散人聚。

价格的管控不是一个口号，是雷厉风行的硬指标。

一个车友问两个经销商，一个卖10块，一个卖2块，你觉得这个东西值多少？一旦车友觉得你的东西不值你的定价时，口碑和品牌就起不来。

控价有几方面，

A,经销商筛选，上面有提到过了。要审核以及实地考察。经销商也有自己的品牌。如果自己的品牌都不经营，何来谈售后。

B，举报有奖，反馈系统。不管是经销商，还是车友，只要核 实反馈就有奖励。乱价不发货，取消代理，这些都常见的控价手法。

C，经销商的等级制度，信誉积累分。现在的追溯系统可以查到是什么经销商出去安装在哪台车上，那这些车友可以根据厂家在安装时提供的评分系统，给经销商的安装服务打分。不同等级的经销商获得的收益不同，推荐展示不同。

那时，售后才会真的满脸笑容的对着顾客说：“亲，要好评哦。”

4，对于经销商的支持和培训。

经销商对面的是很多家的产品，如何让经销商更愿意去推荐你的产品，就需要给经销商更多的支持。

一方面是产品信息。系统而且直观的产品信息，减少经销商给车友解释的时间。

再者：产品展示图片和实例安装图。效果图是把使用场景让用户直接就看到，能知道真实安装在车上的结果。

培训是指什么呢？A，产品的专业知识，产品特性，工艺，制作方式，优于其它品牌的地方。竞争力需要让经销商们都了然于胸。B，要有自己的标准安装流程，然后对于经销商们进行培训，以让不同地区的经销商都有一样的安装售后水平。

5，用户的建议和意见反馈渠道。

留足用户反馈的渠道，可以设置一条老板的专线电话公布出来，用来接听车友的不满，意见或者建议。这些是最珍贵来自一线用户的声音。不管是产品还是经销商的问题，都能起到监督优化的作用。

工厂做自我品牌，需要做的事情太多。内部生产标准、流程，品控，技术升级，新产品研发，经销商的招募与管理。售后团队的建设。这些都基础设施。还没有讲到品牌运营，宣传，用户分析，市场分析等等。

侧重的精力应该在哪呢？工厂跑到一线卖货，对吗？或者说，值吗？

工厂多增加一个销售还是多增加一个有宣传能力的经销商更有市场？

这篇内容，初看以为我在讲价格，后面以为我讲的是售后，其实我讲的是产品力。

就目前改装行业，竞争真的没有白热化。都是最基础的肉搏战，谁能跳脱出来，抢先一步规范，后续的品牌竞争力才会出来。

毕竟，消费者希望的性价比，不是一锤子买卖，而是买到超值的东西，有产品质量，还有售后。

“中国制造”这四字，代表的不仅是产品品质，还包括了用户能放心买，安心用，出问题能被及时解决。它是一个体系。

给消费者过硬的产品品质以及良好的安装售后，是每个品牌的职责。