作为制造业的核心支柱，汽车产业是日本经济兴衰的晴雨表。如今，在俄罗斯的助攻之下，中国在这一领域超越了日本，夺走全球第一的荣誉桂冠。中国能够打败日本，俄罗斯堪称“头号功臣”，到底是怎么回事呢？
日本汽车工业的开端，起始于1904年吉田真太郎成立日本第一家汽车厂——东京汽车制造厂（现五十铃汽车公司），并制造出第一台日本国产汽油轿车“太古里1 号”。随后，日本出现许多汽车制造厂，开始仿制欧美汽车。二战后，随着经济的强势复苏，日本汽车工业打下良好基础，并进入高速发展期。20 世纪70 年代，石油危机重创了欧美车商，日本车企抓住时代机遇，登上全球汽车舞台。
其后，日本汽车行销全世界，成为美国和欧洲之后世界第三个汽车工业发展中心。汽车产业在日本GDP中占比约10%，在其制造业中的占比则高达40%，相关从业人口超530万人，堪称日本制造业，甚至国民经济的支柱。早在2017年，日本汽车出口量就超越德国，成为全球第一，并连续蝉联六年之久至2022年。然而，在刚刚过去的2023年，日本汽车产业被中国打败，丢失了全球汽车出口第一国的桂冠。
与日本相比，中国汽车工业不仅起步晚，而且发展速度也远远落后。中国国内汽车市场，几十年来一直都被外资、合资品牌所把持和垄断；海外市场则更加不堪，中国汽车的出口量长期萎靡，基本上聊胜于无。2000年，中国汽车出口量只有区区1.7万辆而已，同期日本则高达472万辆，零头的零头都比中国多。一直到2012年，中国汽车年度出口量才艰难突破100万辆大关，但此后十来年便一直徘徊在这一水平线上，再无寸进。
直到2021年，乘着新能源汽车爆发的东风，中国汽车出口量终于开始一路狂飙。这一年中国汽车出口量翻番至210万辆，反超韩国成为全球第三；2022年，中国汽车出口量攀升至310万辆，超越德国成为全球第二。而刚刚过去的2023年，中国汽车出口量又暴涨至为491万辆，创下历史新高，反观日本同期则只有442万辆。中国终于打败日本，成为全球汽车出口第一大国。
在日媒看来，中国之所以在汽车出口量上跃居世界首位，最根本的原因在于新能源汽车引发的时代巨变。中国政府拥有超前的战略眼光和定力，早在十多年前就开始政策布局和推动。由此，中国在新能源汽车领域占据优势，无论是核心技术、市场规模，还是产业供应链、产品定义权等。中国涌现出比亚迪、宁德时代等一大批全球领先的行业巨头，推动中国汽车产业进行着翻天覆地的根本性变革。
此外，在中国打败日本这场战役中，俄罗斯堪称最佳助攻手。俄乌冲突这两年，中俄贸易互补性逐渐加大，中国汽车也抓住机遇，大举进攻俄罗斯市场。2023年，中国向俄罗斯出口汽车高达90万辆，在汽车整体出口量中的占比接近20%。换而言之，中国每出口5辆汽车，其中就有1辆是去了俄罗斯。俄罗斯一举成为中国汽车出口第一大目的地，而且俄罗斯也开始逐渐深度依赖中国汽车体系及零部件。
2023年俄罗斯最畅销的汽车品牌十强榜单上，除了俄罗斯本土的拉达（30.6%）占据首位外，位居第二至六位的都是中国品牌，占比半壁江山，分别是奇瑞、长城哈弗、吉利、长安、奇瑞星途、奇瑞欧萌达。2023年，俄罗斯汽车市场中，韩、日、欧洲的品牌市占率均已降至4%左右，美国更是只剩下1%。而同期，俄罗斯本土品牌市占率提升至33%，中国汽车品牌市占率更是攀升至49%，成为最大赢家。
用户20xxx75
竟然没有比亚迪
猎杀三猩级乌贼 回复 02-19 21:25
不顺墙挖一下，对不起广东IP。[呲牙笑]
cccuuu 回复 02-19 22:35
冷🥶🥶🥶
与时俱进
不要老提这样的第一，暂时的，赚到钱了要加大投入，中国汽车在质量上跟人家比还差一大截。
澹台静明 回复 02-19 13:04
中国汽车被人家甩八条街！
用户14xxx71
俄罗斯市场饱和后，今年是不是又被打回原形了？
奔跑 回复 02-19 20:44
90W辆就饱和了？？我们抢占其他汽车品牌的空间，只要多种品牌一直存在，我们国产品牌市场占有率就可以一直竞争上升啊
起心动念惊动十方神煞 回复 02-19 20:10
做个记号
看山不像山
数量第一有什么用，主要看利润和质量
今年赚很多钱 回复 02-19 21:43
日本第一也没看你跳出来叫[呲牙笑]
阿123900 回复 02-19 20:25
另外一种反思怪[呲牙笑]
爱你一万年
希望汽车出口质量一定要保证，不要象N年前摩托车出口一样，昙花一现
asdfghjkkl 回复 02-19 11:08
摩托车死了，是因为国内禁摩，没有了城市的市场。自己都不用的产品，自然活不了。汽车不同，国内在用，就没有这种问题。
用户47xxx56 回复 02-18 23:27
别这样说倭系易拉罐，工业垃圾
行者
希望千我们中国越来越好！
Bao。
既然这么牛逼了，可不可以取消进口车的关税增值税等，让进口车接受国产新能源的毒打[得瑟][得瑟]
精神病院孙副院长 回复 02-19 19:52
你问哪款，你能买的起的
͜✿҉ ͜ღ҉ ℘ ೄ ζั͡ 回复 02-19 18:41
降了多少？
韩世豪
但是还是有一定区别的，咱们市场主要在国内，别家是全世界，赚全世界的钱！我希望咱们中国的车能卖遍全球，有山必有路，有路必有中国车
用户10xxx60
过几年，你发现，汽车行业死了，按照吨卖，国内恶性竞争的结果！袜子，衣服，按照吨卖
鬼铠 回复 02-18 15:51
手机行业不也是很卷，现在还很多中国品牌活的好好的
原凯 回复 02-19 04:08
你家人都按吨卖？
流水哥哥
现在国内汽车业需要的还是自主研发！！！部队里的飞机大炮都有新款，汽车就没有另类了？
顽石pcx
是出口，又不是全球卖的辆[笑着哭][笑着哭][笑着哭] 自媒体瞎逼逼
用户10xxx53
吹，别比销量，要比销售额，利润总额
人在旅途
491万辆,有没有算上合资车？不要把别人赚钱赚大头的算在自己头上。
杀破狼 回复 02-19 22:34
哈哈哈，特斯拉在上海生产的，卖出去就算出口名额了[得瑟]
局格
真的和俄罗斯混到一起了？
用户10xxx40
质量是第一吗？
用户12xxx80
你好好写汽车就行了，政治你不懂
用户47xxx56 回复 02-18 23:27
鬼子急了
TS001
别得意忘形了，汽车质量上还得加油哦
用户47xxx56 回复 02-18 23:27
别这样说倭系易拉罐，工业垃圾
渴望
日本燃油汽车还真没有被打败
江山如画
卖一百辆五菱去非洲都不去日本卖一辆埃尔法给中国赚钱，还得利润率上去才行！
泲水流清 回复 02-18 23:32
一步一步的来[得瑟]
ゝ此伤依旧。
长期稳定增长还得靠质量，提高质量和稳定性是我们现在该做的
用户16xxx61
一定要保证质量那才能走得远
迟迟迟
俄罗斯幅员辽阔温度低相关基础设施少，新能源汽车不适合，我国燃油车比起老牌资本主义国家差距不小，由于欧美日韩经济制裁退出俄罗斯汽车市场，这样的份额还是有不确定性，任重道远不骄不躁。
行者如风、斌哥 回复 02-19 17:32
俄罗斯不适合电车，天气冷，而且别人不缺石油[笑着哭]
mf712712
俄罗斯天寒地冻新能源汽车不合适
快乐老爹
俄市场的无奈选择！
用户47xxx56 回复 02-18 23:27
鬼子急了
～丨丶帅灬無道hsc丨ゞ
汽油车还是不行
睯虬
笑死，国产车哪个能拿得出手的，还死贵…… 开车我只开德国车，至少也要开韩国现代。
云淡风轻 回复 02-19 09:18
笑死就算了，少你一个没半点影响我囯汽车行业的快速发展
雨宝宝
加上国内市场三千万辆，全年3500万，占世界四分之一以上
路人甲
这只是日本本土汽车出口数量，日本几个车企在世界各国生产的汽车远远大于这个数，丰田一家就过千万。
小鱼儿
加上毛子绝对是遥遥遥遥遥遥遥遥遥遥遥遥遥遥领先啊。[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
手揽流云
任重道远加油
雨过天晴的蓝天
满大街的杀人工具，垃圾
一个混蛋
你把国内生产的合资车剔除去，看看到底还有啥，电瓶车[点赞][点赞][点赞]哪来的自信，电瓶车干了这些年，怎么处理电瓶还不知道[点赞][点赞][点赞]
可惜没如果
有点成绩就骄傲[得瑟][得瑟][得瑟]保质量还是日系车[点赞][点赞][点赞][点赞]
山高水远
准确说是电动车出口超日本。
利刃之拳
在全球经济低迷的情况下，对国家有贡献的❤️
西北狼的女儿
我们要记住人家对我们的好！
晨曦
消量是一时的，质量要第一才有用
友谊关
希望中国汽车在全球市场不要重蹈国产摩托车在越南市场的覆辙。
Dē灵魂￠
太古里居然是日本车的名字，[笑着哭]
火星用户
我靠，真牛逼！
。额。到底
不是俄罗斯那么冷，电车能用吗？
阿拉丁
比亚迪去哪里了？这么好的市场被放弃了
西安天艺装饰
丰田依旧世界第一