视频显示，涉事车辆疑似在一城市道路上行驶，突然开始加速，在20秒内车速从0飙升至303公里/小时。这一视频立刻引发网友的广泛关注，有汽车博主将视频中的车辆进行比对，涉事车辆应该是小米近期推出的SU7 Ultra车型。在评论区，不少人表示希望能够严惩这种在公共道路飙车的人，还有网友建议应该像大疆针对无人机那样推出电子围挡，限制人们在公共区域的极速驾驶，而且需要通过一定考核才能解锁极速模式，让人们对速度有敬畏之心。
小米SU7Ultra在日常行驶中，真的能开到300km/h吗？@小米汽车 客服表示，“小米SU7Ultra的定位是相当于赛车级的，所以说它这个时速可能会设定比较高，最高时速是350km，也受到场地的限制，可能是国家规定那种，但是一般人可能无法达到。像这种的话一般都是在赛道里面。”
对于如果有人在非赛道将SU7Ultra开到300km/h，小米方是否会采取措施，对方表示，“像这种高速度的话，它一般是有设定的模式。在日常的一个场景中，基本上使用新手模式、经济模式或者标准模式，就可以将这个马力参数、加速时间进行限制。像大师或者自定义模式，才会能够到这个最高的时速。我们也会强制用户去学习安全手册，以及驾驶安全培训。如果说车机上的安全考试通不过，可能就无法用这种模式。”
对于如果有人在非赛道将SU7Ultra开到300km/h，小米方是否会采取措施，对方表示，“像这种高速度的话，它一般是有设定的模式。在日常的一个场景中，基本上使用新手模式、经济模式或者标准模式，就可以将这个马力参数、加速时间进行限制。像大师或者自定义模式，才会能够到这个最高的时速。我们也会强制用户去学习安全手册，以及驾驶安全培训。如果说车机上的安全考试通不过，可能就无法用这种模式。”
还有网友表示：“其实这种明显超出正常行驶速度的，系统后台应该自动推送给交通管理部门。不知道日后智驾这块的后台系统，会不会跟交警有交流……”不过，更多的网友则表示：“现在智驾这么普及，以后应该给车智能限速吧，国内公共道路一律限速200以内或者更低，再快只能在非公共道路或赛道上解锁。”
许多网友对事件展开讨论，认为这种明显超速的行为不应仅仅依赖司机自律，有网友提议：“雷军最担心的事情还是要发生了，建议小米后台直接把车子在民用道路上的极速锁了。”此外，部分网友表示，智能驾驶技术的系统后台应该能够在车辆超速时自动推送信息给交通管理部门，以便及时采取措施。也有人担心，未来智能驾驶的后台系统是否会与交警实现信息共享，以提高道路安全。
在我看来这次小米 SU7 Ultra 的飙车事件，给车企和车主都提了个醒。车企在追求高性能的同时，必须把安全放在首位，不能只想着卖车，忽视了潜在风险。安全技术和管控措施一定要到位，不能让高性能变成马路隐患。对于车主来说，也要有基本的安全意识和公德心，公共道路不是赛车场，速度再快，也快不过生命的珍贵。希望通过这件事，小米能完善安全设计，车主们能遵守规则，让高性能车在合理的地方发挥它的魅力，而不是成为危害公共安全的定时炸弹。
