随着十一月份比亚迪全系销量合计达到506804万辆的历史新记录，中级车型的代表作汉唐家族也持续热销，随着2025款的汉DM-i和唐DM-i上市，上个月汉家族热销30467辆，唐家族热销15410辆。上市以来汉唐家族累计销量已超160万辆。从以往合资品牌占领的绝对市场到如今汉唐车型稳居B+C级头部车型，用好产品颠覆以往市场格局是汉唐车型得到用户和市场认可的核心。

眼下的市场格局中，电动化已经成为不可逆的趋势。新能源车型的渗透率已经过半，并且这个趋势还在加速前进。在二十万级的市场中，品牌信仰是存在的，但更多的是产品实力。汉唐车系几乎从上市就迅速占领一席之地，之后势如破竹，成为用户心中新的价值标杆和信仰代名词。这一梦想在过去二十多年的中国汽车品牌中一直在努力却没有人成功过，因为在燃油车时代产品几乎已经定型没有太大突破，合资品牌掌握着很多技术专利以及既定优势，城池牢不可破。不过到了新能源汽车时代一切都不同了。

汉唐家族能够在强手如林的中级车型市场中始终保持头部地位，关键还是在于产品不断向上突破。2025款的汉唐混动车型搭载了第五代比亚迪DM技术，让中大型车的亏电油耗只有三四升。另外还有标配的FSD，高配搭载的云辇-c车身控制系统、汉顶配搭载的DiPilot 300“天神之眼”高阶智驾辅助系统，都是不断自我更新迭代的重要变化。在看得见的地方做了大量升级，在看不见的很多地方也在不断优化。最终的结果就是在整个新能源汽车行业不断发展，车型不断变强的环境中，汉唐进步的更快变得更强，更加稳固市场地位和用户口碑。

在二十万区间的车型选择上，并不是汉唐颠覆了燃油车，而是新能源汽车颠覆了燃油车，汉唐只是新能源汽车中的佼佼者。不断的改变，不断的满足用户在舒适性、个性化、安全、操控等等方面的需求。用更低的成本和更高的体验的极致产品主义，带给用户超预期的满足。因此能够热销，并且还会继续创造新的奇迹，这一切都来自于用心做好产品。