ID.Buzz
对于4米7左右的车长,其实能够在拥堵的城市当中获得很好的便利性。无论是停车还是相对小的转弯半径。能够上下班便利的通勤,同时周末节假日还有带着家人朋友出游。经典的外形和吸睛的配色,相对宽敞的内部空间。都将是ID.Buzz不错的卖点。
外观和设计ID. BUZZ 具有复古的外观设计,灵感来自经典的大众Microbus,但融入了现代电动车的设计元素。其流线型车身和明亮的车漆颜色选择,使其在视觉上既时尚又怀旧。
尺寸ID. BUZZ 的车身尺寸非常宽敞,长宽高分别为4712毫米、1985毫米和1937毫米,轴距达到2988毫米。这样的尺寸使其内部空间非常宽裕,适合家庭出行和长途旅行。
动力和续航ID. BUZZ 配备了82 kWh的电池组,最大输出功率达到201马力,最大扭矩为310牛·米。其续航里程在WLTP标准下可达到约400公里,足以满足日常通勤和短途旅行的需求。
内饰和便利性内饰方面,ID. BUZZ 强调科技感和舒适性。配备了大尺寸的中控屏幕和数字仪表盘,支持最新的车联网功能和辅助驾驶系统。车内座椅布局灵活多变,可根据需求调整座椅位置,提供更大的储物空间。此外,车辆还配备了多种便利设施,如无线充电、USB-C接口和高效的空调系统。
售价ID. BUZZ 在欧洲市场的起售价约为55,000欧元,具体价格会根据不同配置有所差异。在中国市场的售价可能会有所调整,考虑到进口税和其他费用,预计在50万人民币左右。
但经过一些小道消息的打听,上汽内部可能再憋一个大招。如果真的ID.Buzz能够将起售价格拉低到20万元以内的话。那么这款车将比欧洲整整便宜了一倍以上的价格。但是对于MPV市场的话,销量能不能有一个很好的保证?仍然会是一个大大的问号。
结论大众ID. BUZZ 凭借其独特的设计、宽敞的空间和先进的电动技术,在MPV市场中具有很强的竞争力。其环保的动力系统和灵活的内部布局,使其成为现代家庭和环保出行爱好者的理想选择。
这个价格会火!
感觉不太可能。真20万左右立马换掉我的ID4入手[笑着哭]
想多了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
不会比mix便宜多少的
贵了,UC同行都八万起
谁还在这里舔