长期以来，马斯克的支持者们总是以他致力于通过电动汽车拯救地球为理由，来忽略所有对他的批评。即便马斯克犯了错误，他们也认为这一切都是为了保护环境而制造更清洁的汽车。然而，我们早就知道这种说法完全是胡说八道。最近，《华尔街日报》发表的一篇文章揭露了特斯拉工厂的环境污染问题，进一步证实了这一点。

今年四月，我们曾报道过特斯拉利用一项新法律，从奥斯汀市的管辖范围内脱离出来，并因此得以在科罗拉多河上随意排污。这一消息并不令人意外，但关于特斯拉到底有多严重的污染情况此前并未公开报道。《华尔街日报》通过公共记录请求，查看了特斯拉与德克萨斯州监管机构之间的电子邮件，并采访了前员工，还获得了包括一位举报人写给环境保护署的信件在内的其他文件。

他们的调查发现，不仅公司高层管理人员清楚地知道德克萨斯工厂超出了环保法规的限制进行排放，而且员工们也担心如果报告环保问题会失去工作。高级经理们甚至明确表示他们不在乎这些问题，而马斯克则在推特上抱怨这些“窒息”的规章制度。别以为这些问题只限于德克萨斯工厂，在加州类似的情况已经持续多年。

没有什么比“绿色汽车公司”对空气质量的影响更糟糕，除了雪佛龙之外，特斯拉对空气质量的负面影响超过了加州的所有其他公司。考虑到马斯克对规章制度的看法，这其实并不奇怪。“特斯拉多次要求我向政府撒谎，以便他们可以在不支付适当环保控制费用的情况下运营。”一位在德克萨斯州的环保合规工作人员在《华尔街日报》获得的一份备忘录中写道。至于为什么工厂能够通过检查，即使炉门无法关闭并导致工厂内部“常有烟雾弥漫”，备忘录声称该公司采取了一种“复杂的骗局”来欺骗检查人员。

可以想象，掩盖炉子问题远不是特斯拉唯一做错的事情。它还将毒素排入了科罗拉多河：

《华尔街日报》的这篇调查报道还有很多内容，建议您前往原文阅读完整内容。

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这篇文章以一个引人注目的开始，简明扼要地概述了特斯拉工厂污染问题的核心内容。文章结构清晰，重点突出，既保留了原文的核心信息，又以一种更加自然、流畅的方式传达给读者。

Post by JAMES