一直以来，面对新能源汽车尤其是纯电车有两派人，一派主打性能，认为电车跑的快才是王道，他们追求的是性能上的体验；另一派人则认为电车舒适才最重要，足够的性价比和行驶品质更让他们青睐。今天我们就把这两派里面比较有代表性的电车拿出来比较，性能派是福特电马，舒适派是乐道L60，看看这两者间谁更出色。

福特电马：24.99-36.99万元

如果你的预算大约是25—30万元，并且既想体验新能源汽车的驾驶乐趣，又不想放弃传统燃油车的运动操控感，那么一款注重运动性能的纯电动SUV可能会成为你的选择，福特电马便是其中表现不俗的一个选项。

在外观上，福特电马保留了福特家族的设计语言，但在营造运动感方面更为突出。其前脸设计灵感来源于鲨鱼，搭配经典的三柱式大灯和标志性的骏马标志，以及流畅的车身线条，极具吸引力。电马的车身尺寸为4730/1886/1621mm，轴距为2984mm，其宽敞的车身设计在确保运动性的同时，也兼顾了空间和舒适性。

内饰方面，福特电马配备了一个15.5英寸的竖立式大屏幕，搭载福特与百度合作开发的SYNC+2.0系统，内置了百度地图、爱奇艺和腾讯随心听等常用应用，即使是新用户也能快速上手。

在动力配置上，福特电马的高配车型配备了双电机系统，综合功率达到359kW，最大扭矩为860N·m，百公里加速仅需3.65秒，性能非常出色。而其后驱车型则配备了最大功率198/210kW的电机，最大扭矩为430N·m。

值得一提的是，福特电马还配备了固特异为新能源汽车打造的电动车专用轮胎，其可以使轮胎即时响应操控变化，干湿路面皆能敏锐起停。该电动车专用轮胎的胎面加宽的中央肋条设计，使其接触面积更大，更好地应对电动车强大的扭矩输出，强抓地力可以实现瞬间响应，使湿地刹车更敏捷。

乐道L60：21.99万元起（预售价）

乐道L60由前宾利首席设计师操刀，将东方美学与现代科技完美融合，封闭式格栅与分体式LED大灯的设计展现出未来感。L60拥有流线型车顶、隐藏式门把手和星芒轮毂，细节设计充满动感，同时具备同级领先的空气动力学性能，风阻系数仅为0.229Cd，有助于提升续航能力和降低噪音。

在内饰设计上，L60采用环抱式座舱设计，配备了三块大屏幕，包括17.2英寸3K触控中控屏、13英寸HUD抬头显示屏和8英寸后排娱乐屏，提供了丰富的信息显示和交互体验。座椅采用POPO Sofa云感座椅设计，触感柔软，支撑性好，与身体贴合度高。

L60全系标配蔚来最新的纯视觉辅助驾驶方案，搭载NVIDIA Orin X芯片，算力高达254TOPS，支持L2+级自动驾驶辅助。车内外布置了多达30个高性能传感器，包括4D成像毫米波雷达和高清摄像头，实现全视野环境感知，最远探测范围达到687米，支持多种辅助驾驶功能。

在续航能力上，L60基于蔚来最新的NT3.0平台，配备900V高压纯电动系统和双电机四驱布局，提供三种电池包选择，CLTC续航里程分别为555km、730km和1000+km，满足不同使用场景的需求。L60车主还可以享受蔚来的换电站网络，通过换电模式快速补充电量。

在轮胎选择方面，乐道L60搭配了固特异最新的EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 ElectricDrive轮胎，继承EAGLE系列轮胎优秀性能的同时进一步突破，在操控表现上，其通过优化的胎腔形状以及全新的树酯配方，配合干地接触增强技术以及湿地制动升级技术大大提升了操控表现。此外，其还采用了静音胎面，通过胎肩径向倒角沟槽设计和更细的中央横向刀槽设计有效降低和阻断了噪音传播。

两款车在设计、配置以及性能上都展现了各自的特色和优势。福特电马的双电机动力系统和专为电动车设计的轮胎，确保了其在运动性能上的卓越表现；而乐道L60的纯视觉辅助驾驶方案和先进的空气动力学设计，则在舒适性和科技感上更胜一筹。如果追求极致的驾驶体验和运动性能，福特电马无疑是一个不错的选择；而对于那些更看重车辆的舒适性、科技配置以及续航能力的家庭用户来说，乐道L60则可能更加合适。