宝马打造的轿跑,车长4660mm,四个排气管、334匹马力,提速4.9s

飞龙评车 2024-11-05 00:17:18

在众多豪华汽车品牌中,宝马BMW主打运动和操控,这个诞生于巴伐利亚的汽车品牌也惊艳了所有车迷。旗下的M Power更是风靡全球,成为了性能车爱好者的必买车型。自从宝马1M Coupe停产之后,宝马入门级的M系列就从M3开始,百万级的价格也提高了玩家用车的成本,之于宝马而言,更是损失了不少优质的客户。为了满足更多玩家的需求,全新一代宝马2系(四门长轴距版)的高性能版车型终于来了。新车外观更加低趴,M运动化包围,大轮圈、高性能刹车、红色卡钳以及四出排气应有尽有。价格也会更有诚意。宝马打造的轿跑,车长4660mm,四个排气管、334匹马力,提速4.9s。

作为入门级的2系高性能车型,宝马M235L的前脸采用了变形过后的双肾进气格栅,并在格栅的边缘加入了可发光的LED灯带,两侧大灯依旧采用了嵌入式设计,加入了黑色的灯罩,内部运用了宝马BMW最新一代的LED光源,点亮后的视觉效果更加犀利。前舱盖采用下沉式设计,严丝合缝的工艺也可见宝马BMW优良的钣金工艺。M运动化前保险杠采用三段式设计,两侧大尺寸导流槽加入了黑色碳纤维风刃,中间硕大的进气口搭配着纤薄的几乎要紧贴地面的碳纤维前唇设计,再配上经典的蓝天白云车标Logo,是巴伐利亚机械的经典传承,也进一步增加整车的运动感。车尾的设计颇有新意,尾箱自然上翘的黑色碳纤维尾翼十分秀气,夸张的底部扩散器搭配着双边四出的排气管,两侧还有八字形的警示灯,整个车尾风格十分战斗。

展出的这台宝马M235L采用了鸢尾紫色的特殊车漆涂装,看上去确实与普通版宝马2系不一样。弧线形的车顶、黑色的车窗装饰条、黑色的B柱、碳纤维车顶、碳纤维侧裙以及碳纤维牛角造型后视镜(玩家称为“恶魔之耳”),也渲染出浓厚的战斗氛围。前18英寸和后19英寸的熏黑轮圈,配合红色的刹车卡钳和M碳陶瓷刹车盘,看起来十分战斗。隐藏式的门把手、无边框车门让整车更有玩味。经过M研发部门的专属调校,离地间隙相比上一代车型降低了18毫米。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4660*1801*1449mm,车身轴距2780mm,车身结构为三厢车,并采用了4门5座设计。

内饰运用了大面积大面积黑灰色Alcantara面料/无皮革打孔Veganza材质的铺陈,黑红经典撞色搭配也渲染出更加浓郁的运动氛围。环抱式的中控台采用了全新样式的三辐平底多功能方向盘,拥有红色的回正标和驾驶模式选择按钮,配备着电动滑块设计的电子换挡手柄,不仅带来了更加新鲜的驾驶体验,也增添了车内的运动氛围。红色的启动按钮和大面积的碳纤维饰板,进一步点燃驾驶激情。科技感方面,该车升级为12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的双联屏,配合全新的氛围灯,大幅提升车内的科技氛围。并内置iDrive 9系统,无线充电器、12枚Harmon/Kardon扬声器。

核心方面,新一代宝马M235L作为宝马2系的高性能车型,搭载了2.0T四缸汽油发动机,最大输出功率334匹马力,峰值扭矩480牛米。传动系统方面,该车预计会匹配8速M Steptronic自动变速箱,其0-96km/h的加速时间小于5.9s,电子限速下,极速为250km/h。底盘和悬架方面,M235L采用了经过强化处理的底盘结构,悬架采用了双球节麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合,并配备了xDrive智能全轮驱动系统。车身高度降低18mm,不仅让整车外观更加低趴,风阻系数也更低,操控感也会更好。

点评:宝马M235L迎来全球首发,是全新运动宝马2系的高性能版车型。该车也可以说是宝马M Power的入门级车型,让更多消费者能以低成本感受到宝马M的热情、激情和独一无二的驾驶乐趣。对于这款入门级的宝马M Power,你觉得它上市后的价格会定在多少钱呢?

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