你我皆“凡人”
盛世发“微声”
作为近年来引进投资和带动力突出的大项目，清远对长隆可谓“高看一眼、厚爱三分”，把清远长隆当作一号工程，举全市之力加以推进，哪怕清远长隆首开项目不多，但长隆周边配套似乎一点也不含糊！
比如交通配套领域，作为属地的清远市可“真金白银砸”巨资扶持！承袭长隆一贯的选址偏好，清远长隆也是选择了一片郊区进驻，清远长隆落户以后，清远硬是在这样人烟荒芜的山区拉通了清晖路、长隆大道、森林大道等市政路网！
更重要的是，清远市还力排众议，投资几十个“小目标”，修了一条号称国内第四条、广东省首条中低速旅游磁浮，使作为财政并不阔绰的粤北山区清远市，超过很多珠三角城市，率先实现了市内轨道交通开通！
近期从广铁集团传来好消息，为了支持清远长隆首期开园，广铁计划于2025年1月5日零时起，优化京广高铁清远站的停站方案，将清远站停靠车次总数由40列，增加至46列，其中日常停靠由31列增加至40列。
此外，从清远长隆南边隔壁的广州花都也传来消息，广州花都计划加强与清远长隆国际森林度假区的旅游对接，不但推进14条与清远对接道路，而且将优化提升现有王子山联通清远长隆通道，下一步估计还将优化对接白云机场有关通道。
总而言之，经过“十年磨剑”，值此清远长隆首期即将开园之即，盘点长隆配套设施，感觉属地清远拿出了十二分的“诚意”，如今广铁集团也来个“锦上添花”，隔壁邻居广州花都也已经或正在抛来“橄榄枝”，足见清远长隆配套不断升级！
不知友友们对此怎么看待？
