仰望扛起智能圈大旗,整车智能太有想象力

泡沫汽车好好学习 2024-06-24 08:54:35

今年,智能化竞争态势一下升级,几乎各个车企都在发力布局,或推出智舱生态,或在智驾上不断推陈出新,甚至某外国品牌燃油车都被评价:“智能得不像个油车。”现在不止新能源狂“卷”智能,就连油车都加入了“卷”的大军。但问题来了,智能真的只是做好智舱和智驾就够了吗?

事情好像并没有这么简单。就像前段时间粤港澳车展上又大火了一把的仰望易四方泊车,表面上看是智驾领域里面智能泊车的一个创新功能。但它的核心是把自动泊车跟仰望“看家技术”易四方结合起来了,才能实现用原地掉头的原理来解决窄位泊车的难题。显然,这不是只靠智驾实现的,而需依赖于车辆的电动化跟智能化的融合。

事实上,智电融合的整车智能,才是真智能,也是仰望一次次带来颠覆性智能化功能所倚赖的技术根基。简单举例,现在智能语音早已不是新鲜功能了,但你想过直接能用智能语音控制一个“绑定”在车顶的无人机吗?或是用其打开一套车载远近红外夜视系统?一旦有了整车智能做底,各种智能技术拓展延伸甚至可以说“手到擒来”。

前段时间在北京车展上市的U8越野玩家版,就带来了三个令人眼前一亮的创新系统。它直接把一整套的无人机搬到了车顶,不仅能让无人机在里面智能换电,还直接把车顶当成了一个起降平台,配合Top水准的无人机和一个专属手柄,可轻松拍大片。更关键的,它还把无人机的控制,大片缓存、编辑和分享都整合到了智舱里面,甚至,还专门优化了软件和算法,让无人机能和车辆高度协同。如此一来,越野穿越时解锁“上帝视角”,易如反掌。

无人机之外,车载远近红外夜视系统、全场景车载天通卫星通信系统也是业内独有的。前者通过远/近红外两个夜视摄像头和智能补光灯结合,有效解决了在黑暗复杂地况或是恶劣天气下驾驶视野受限的问题,还整合了碰撞预警、炫光抑制功能,并有语音、按键、自适应激活三种开启和切换方式。后者则相当于把一套卫星电话放进了车内,并进行了车规级适配,再联动I-Call、E-Call,让用户在全国范围内7*24小时都能用,而且很稳定,一旦有意外情况还能主动连线救援。

我们常说,技术进步的背后,一定是能切实提升日常用车体验的才是好技术,也才“卷”得有价值。显然,仰望再度扛起了中国品牌的智能大旗,整车智能,想象空间太丰富了。

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