一场关于未来天空的争夺战已经悄然拉开序幕！就在上个月，英国、日本、意大利这三个大佬宣布“抱团”研发六代机，让整个航空界都炸开了锅。咱们中国呢？别急，咱们已经有大动作了！
12月26日下午，伴随着一架歼-20的轰鸣，中国首款六代机成功首飞！这架神秘的六代机取消了平尾与垂尾，体型比歼-20整整大了一圈，隐身性能、航程、载弹量、速度等方面都全面升级，简直就是战斗机中的“超级巨星”。
反观美国，他们的六代机还处在PPT阶段，估计这回美国军方得急得跳脚了。毕竟，中国在六代机赛道上可是取得了首发优势，领先了一大步呢！
不过，这场六代机的竞争可不是中国和美国之间的独角戏。英国、日本、意大利的“全球作战空中计划”（GCAP）项目也来凑热闹了。他们打算把英国的“暴风雨”未来空战系统和日本的F-X新一代战斗机“合二为一”，预计在2035年实现量产。
而欧洲的另一组“铁三角”——法国、德国、西班牙也不甘示弱，他们早在2018年就达成了合作意向，共同研发“未来空中作战系统”（FCAS）战斗机。据说，这个项目不仅仅是研发战斗机那么简单，还包括了下一代发动机、武器系统、无人战斗机等多个子项目，简直就是一个全方位的空中作战系统。
看着这些大佬们在六代机领域“百花齐放”，咱们中国可不能掉队啊！大伊万觉得，咱们可以在歼-20的基础上继续“深挖潜力”，就像当年的歼-11一样，先写出“楷书”，再写出“草书”。通过不断改进和升级，让歼-20在2030年之前达到准“五代半”的水平，超越美军的F-22A和F-35A。
同时，咱们还可以利用歼-20的改进来为六代机探路。比如，传说中的歼-20双座型就可以被视为“有人机”指挥“无人机”空战的实践机型。这样，咱们就可以在歼-20上提前运用一些六代机的预研技术，比如先进材料、先进制造、先进航电和射频系统等。
但是，话又说回来，六代机的研发可不是一件容易的事。尤其是航空发动机这个“心脏”部位，更是咱们需要重点攻克的难关。目前，美军的六代机已经确定要使用变循环发动机，而欧洲各国也都在研发新一代发动机。咱们中国要想在六代机领域站稳脚跟，就必须拿出自己的变循环发动机来。
当然啦，咱们也不用过分着急。毕竟，基础研究决定一切，战术需求也决定一切。现在基础研究还拉不开差距、战术需求更是两眼一抹黑的情况下，咱们要做的应该是把基础研究和分系统预研给夯实了。只有这样，咱们才能在未来的六代机大战中立于不败之地！
总之，这场关于未来天空的争夺战才刚刚开始。咱们中国已经迈出了坚实的一步，但未来的路还很长。不过，只要咱们脚踏实地、一步一个脚印地往前走，相信总有一天，咱们中国的六代机会在蓝天上翱翔得更高、更远！
