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喜欢平踏板的车友们注意了，三阳机车于1月10日在我国台湾省，率先推出了最新一期的改款版曼巴MMBCU，该车变化还是比较明显的，等内地版更新的小伙伴可以来看一看。
三阳MMBCU是一款运动属性突出的平踏板新时代旅跑车型，它拥有犀利的前脸、动感的车身，就整车观感而言非常出彩。
2025款在保持这一特色的同时，还融入了更多的涂装可供用户选择，会以绿、白、银、黑为主色调。
曼巴的设计语言有很浓烈的仿生学元素，它以蛇为意象进而就呈现出了，打破常规，去除同质化的前脸造型，使得整车很有辨识度。
新款为了加深这种印象，除了配色的更加丰富化，还融入了拥有全新界面的彩色仪表，会让转速呈现之余更加具象化。
而为了提升整车的性能表现，新款曼巴还优化了动力总成，在动力提升的同时，油耗有了显著降低，1L油可以跑49km，燃烧效率提升了4%。
台版曼巴所搭载的是一款全新设计过气缸头，并优化了进气效率，增加压缩比到12:1的高性能单缸水冷电喷发动机，该引擎采用四气门构造，实际排量158 cc，最大马力15.8匹。
另外，新款曼巴以现代科技结合人体工程学为基础，通过提升45度斜脚踏，改善姿势等细节，拥有了更舒适的三角设定，减小了腿部以及手臂长期骑行时的疲惫感，让其更适合休闲代步。
至于其他方面新旧版本变化不大。总结来看，新款曼巴融入了更多的新配色，并优化了动力总成让其有了更理想的性能，与此同时还改善了坐姿，会让其更加舒适。
当然这款车的看点，除了新版本的升级，还会体现在不错的装载空间、后中置减震器、以及不同于常规通路踏板车的产品定位和综合表现。
例如，三阳曼巴因为采用的是前置油箱，所以坐桶空间来到了28L，进而就可以放下更多的随身物品，再结合平地板的保留，就会让其具备龙骨车型所没有的实用性。
另外，它的零延迟启动系统、2.0零后仰悬吊系统，博世第十代ABS、TCS等技术应用和电控配置，也都为整车增色不少，所以这是一款比较有看点的，能够兼顾实用性和可玩性的多用途踏板车，而随着台版的优化升级，内地版大概率也会跟进，所以欣赏之余，敬请期待吧！
