冠军之上，再进阶。9月10日， 5+2座型动质感SUV全新瑞虎8 PLUS正式上市，油电双车同步——同步推出燃油版及C-DM混动版，这意味着中型SUV混动市场再添一员猛将，也意味着奇瑞在SUV领域迎来又一次突破。

扉旅汽车在发布现场了解到，新车官方指导价为10.99万元-15.99万元（终端还有优惠），兼具颜值进阶、性能进阶、舒适进阶、安全进阶四大优势，“瞄准”年轻用户及有年轻生活方式的家庭用户，以多重进阶实力重新定义标杆。

颜值方面，“豹”力美学别具一格。大家常将奇瑞视为稳重务实的“理工男”，但奇瑞在造型设计上同样在追求突破，努力成为“颜值学霸”。就拿全新瑞虎8 PLUS来说，整体设计汲取了自然力量美学之下的“豹力美学”，既赋予整车动感与力量感，又通过全新车色和轮毂造型等设计，进一步提升了整体的时尚感和辨识度。

内饰部分更是化身细致“暖男”，云憩环抱式座舱搭配质感木纹饰板，将古典奢华与现代舒适相融合，超大面积的软包也让座舱更有质感。此外，搭配石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝五种车色，内饰有棕色与黑色供用户选择。

性能进阶，鱼与熊掌可兼得。全新瑞虎8 PLUS与年轻人的共情，不仅在于将“00后”羽坛冠军组合“梁王”请到现场，更在于当天发布的油电协同的黄金组合，兼顾性能与能耗经济性，切中新时代年轻人“预算在降，预期不降”的新消费价值观。

据了解，C-DM车型采用鲲鹏超能混动技术，在保持高效输出的同时，确保节能省油以及平顺舒适的用车体验，达到“市区用电、长途用油”，省心更省钱。同时，新车以火星架构同源底盘技术，为用户带来精准驾控与极致舒享的双重进阶体验。在整车经济性上，百公里油耗减少0.15L。

在此前的全新瑞虎8 PLUS玩转城市试炼场项目中，新车成功挑战了湖州天荒坪6.4公里、包含30个弯道的“发卡弯”， 4分27秒的成绩，充分验证了全新瑞虎8 PLUS可靠的底盘技术。

舒适进阶，越级的智能豪华。想做供年轻人“躺平“的理想座驾，全新瑞虎8 PLUS在舒适配置上做到了“越级”。从新车定位5+2座型动质感SUV来看，同级独有的5+2座灵活空间布局是其一大卖点，无论是平时的舒适用车，还是低频次的全家出行，都被很好的兼顾。

此外，15.6吋超大2.5K高清屏，智慧人性化交互，女王副驾支持10点座椅按摩、5种按摩模式以及3种力度可调，Sony 12扬环绕音响（含头枕音响），双层夹胶静音玻璃，C-PURE净立方座舱，软包面积达到了78.9%等均实现了越级舒享。

尤其值得一提的是，借助奇瑞在中东高温地区经营多年的造车经验，全新瑞虎8 PLUS空调系统具备优势，其极速降温和采暖功能让座舱从“桑拿房”到“空调房”只需5分钟，这对苦于冬冷夏热用车体验的用户是一次直观的舒适进阶。

安全进阶，守护每一程。全新瑞虎8 PLUS的安全冗余同样可圈可点。全球五星安全，同级领先的10安全气囊配备，增加后排侧气囊、主驾驶膝部气囊、同级唯一远端气囊，全方位守护；豪华铝合金防撞梁，覆盖率达84%，大幅提升抗撞击能力。

同时， L2.5级智能驾驶辅助系统则集成了同级最多的18项智能驾驶功能，包括交通拥堵辅助、变道辅助等功能，降低行车风险。此外，全新瑞虎8 PLUS还越级配备疲劳驾驶提醒功能，时刻关注驾驶者状态，让行程更安心。

奇瑞是中国品牌SUV全球销量冠军车企， 2023年，奇瑞SUV全球销量143万辆，今年1-8月，奇瑞SUV全球销量121.8万；瑞虎是奇瑞SUV冠军家族，20年荣耀历程，全球用户达500万。其中，瑞虎8系荣膺2020-2023年中国品牌中型SUV销量冠军、中国品牌7座SUV销量冠军、环塔拉力赛冠军。可以说，瑞虎8冠军家族早已满载冠军荣誉，全新瑞虎8PLUS的到来，就是要在冠军之上再次进阶。

不难想象，在当下的市场环境下，要实现这样的进阶并不容易。但冠军精神，就是明知极其艰难却仍要全力以赴。全新瑞虎8 PLUS基于瑞虎8系列的冠军实力打造，通过全新的造型设计和越级的配置，从用料、做工等各方面提升产品力，让新车兼具颜值越级、性能越级、座舱越级和安全越级等优势。同时，在价格方面，迎合“预算在降、预期不降”的消费趋势，做到“价格在降、价值不降”，让用户仅以主流市场的购车价格，就可以感受到不逊色于豪华车的品质和价值，是一款可以让年轻人“躺平”的车，也是一款理想座驾。