"你要啥,我给啥",第四代CS75PLUS,主打一个实诚

加速超跑 2024-11-20 02:57:47

在国内汽车市场,国产超越合资的戏码正在不断上演,不仅是在新能源市场,即便是在合资品牌有着传统优势的燃油车市场也是如此。比如在刚刚结束的10月份长安CS75月销量就达到23249辆力压众多合资产品,尤其是今年9月24日发布的第四代CS75PLUS,仅10天订单就突破了1万辆。今天小编带你们详细聊聊第四代CS75PLUS产品力如何?

进入车内,环抱式座舱比较有包裹性,提供了热浪橙的配色,视觉效果比较亲和,家用舒心。同时车内使用大面积软质材料,并加入了线条纹理修饰,无论是触感还是视觉体验都有不错的表现。车内几乎没有物理按键,车辆的设置等功能都集成在10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏幕里,科技感十足。搭载UNI OS车载智能系统,支持无麦K歌、讯飞星火AI大模型、T-Link手车互联(支持华为、小米、OPPO、vivo等品牌)、语音控制,副驾屏支持单独连接蓝牙耳机,也可以与中控屏联动进行游戏。

其他配置还有自适应远近光、自动大灯、无钥匙进入、电动后尾门、50W手机无线充电、6个安全气囊、车道居中保持、主动刹车、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、前方碰撞预警、车道偏离预警等,配置丰富,在这价位有这么多的配置,在同级别是相对有优势的。

新车的副驾驶配备了零重力女王座椅,采用包裹式设计,支持一键调节至120°平躺,还带有8触点8模式的按摩功能,适合休憩、观影等多场景使用。内饰材料方面,采用了NAPPA纹理皮质、仿麂皮和木纹饰面的组合,整体质感更加高级。

空间上,第四代CS75 PLUS具备相当优势,车身尺寸为4770mm×1910mm×1705mm,轴距达到2800mm,提供了媲美中大型SUV的宽敞空间。身高175cm的体验者在前后排都有宽松的头部空间,第二排的腿部空间也比较宽敞,可以随意翘起二郎腿。特别是该车拥有同级别少见的725L下沉式可变后备箱,最大能容纳10个20寸行李箱,充分满足全家出游的行李存放需求。可以说第四代车型不仅在外观内饰上有较大的提升,在整个产品竞争力上也有很大的提升,实用的配置以及宽敞的空间带来更好的用车体验。

其实上文所提到的这些配置,不要说10万级了,哪怕放到更高一级的市场中也是够看的。熟悉CS75序列车型的朋友可能知道,原本它们就是这样,“你想要,我就给”,故此才会在这起起伏伏的10年间,收获260万名车主。既然说到了“你想要,我就给”这个话题,实话实说,我还想多要一些,包括较好的动力以及较低的油耗,甚至是一个功能齐全的智驾系统。

关于油耗,确实部分合资SUV可能会更省一些,但动力却完全是家用代步的级别,零百加速基本都在9秒开外徘徊。而第四代CS75PLUS搭载的500Bar高压直喷新蓝鲸发动机+爱信8AT变速器,不仅保持着6.89L/100km的WLTC综合油耗,还能提供192Ps的最大马力,7.9s的零百加速堪比部分2.0T车型。

智驾方面,第四代CS75PLUS搭载了L2级智能巡航辅助系统,包括了常用的跟车巡航、车道居中保持、AEB等常见的功能,以及APA5.0代客泊车+停车位记忆助理功能。除了路况复杂的市中心没办法使用之外,快速路、高速这种易疲惫的道路甚至包括多数麻烦的停车场景,这套智驾系统都足以应付。

不过对于第四代CS75PLUS而言,重点不是这个,而是全系标配。对,没错,第四代CS75PLUS将全系标配L2级智能巡航辅助系统。从2014年到2024年,10年虽长,但不论是长安第一代CS75PLUS还是如今的长安第四代CS75PLUS,它们其实只做了一件事儿,给不同时期的入门级紧凑型SUV用户,都带来了那个时期并不入门并且也并不紧凑的用车体验。

再来看看2025款长安CS75 PLUS的外观设计,依旧延续了纵横万象设计美学。前脸配备无边界式的进气栅格,LED前大灯组采用了贯穿式设计,两侧灯腔向下延伸,支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节等功能。前包围配备大尺寸的主动闭合式进气口,增添了几分运动感。

车身尺寸为4770x1910x1705mm,轴距为2800mm,定位紧凑型SUV。车身型面立体,还换上了隐藏式门把手,具有破冰功能,可连续三次进行破冰,即使在冬季等低温情况下也可以弹开。车顶线条平直,配有行李架,长途出行时也能提供额外的装载空间。车窗四周采用了银色镀铬条进行装饰,搭配侧裙的镀铬条,增添了车身的精致感和层次感。搭载19英寸铝合金轮毂和225/55 R19尺寸的轮胎。车尾也采用了贯穿式尾灯设计,内部由多块竖型LED灯源组成,中间镶嵌有长安车标,后包围加入了亮黑色套件装饰,两侧带有红色反光条,搭配顶部的竖状高位刹车灯,提升了夜间行驶的安全性。

小编总结:

要空间,加;要配置,给;要油耗,省;要动力,升!真就是“你要啥,我给啥”,主打一个实诚。而至于如今大家都在卷的权益,长安第四代CS75PLUS更是直接拿出了全品牌10000元的置换补贴等大家看得懂(详情请咨询当地经销商),拿得到的好处,拳拳到肉,锤在了用户的爽点上,所以你就说,它的销量能不好吗?

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