竞争比亚迪海豚，广汽埃安首款小型车预售，比海豚便宜一万

在十万级纯电代步车当中，比亚迪海豚的销量令很多友商羡慕，同时也是一款很成功的两厢家用车。不过随着时间的推移，比亚迪海豚的竞争对手也频繁出现，就拿前段时间正式开启预售的广汽埃安AION UT来讲，这款车是广汽埃安旗下的首款小型纯电车，而且从这款车的营销话术上可以看到，官方宣称8万元就能买到五星级安全车身，同时9万元就能买到远超于同级别的驾乘舒适性。所以说到这里，接下来我们就针对广汽埃安AION UT这款车，看看它的产品表现到底如何。【以下简称为AION UT】

首先值得一提的是，AION UT是广汽埃安的第三款全球车型，同时也是第三款以恐龙种类命名的产品，即“鹦鹉龙”。在价格部分，AION UT的预售价为8.98万元~10.98万元，起步价要比比亚迪海豚便宜一万元，而且从目前已知的消息来看，AION UT计划在今年2月份正式上市。

其次在外观设计上，AION UT采用最新的全球化设计风格，但相比之前的第二代AION V和AION RT来讲，它们都有一个共同的特点，那就是整个前脸确实能够营造出几分恐龙的凶悍，即便这是一台尺寸相对偏小的小型两厢车。例如从实拍图中可以看到，AION UT前脸两侧的头灯组造型犀利，内部的日行灯组在点亮之后会有不错的视觉效果，而且整个灯组的造型类似恐龙的头颅，或者是更有杀伤力的眼睛。除此之外，AION UT还集成了一个不规则的六边形进气口，同时前杠两侧还有四孔点阵式的日行灯组，所以整个前脸的辨识度还是比较高的。

另外从车身尺寸上来看，AION UT的长宽高来到了4270/1850/1575毫米，轴距是达到了2750毫米，对比比亚迪海豚来说，AION UT确实要更大一些。而且值得一提的是，广汽埃安作为一款致力于家用市场和网约车市场的汽车品牌，TA对车内的空间利用率非常重视，所以AION UT的后排空间和后备箱空间也会比比亚迪海豚更好一些。

而在车身尾部，AION UT的尾灯组与前大灯一样，同样是采用了分体式的设计，一定程度上又像是一双比较友善的眼睛，同时灯组内部采用了与前杠两侧保持一致的四点式光源。此外，车尾末端集成的扰流尾翼，也不会让AION UT的尾部显得太突兀，同时也是大多数两厢车惯用的设计思路。

来到车内之后，AION UT的内饰延续了家族式的设计，双辐式的方向盘造型简单时尚，标配的14.6英寸中控屏能够提升车内的科技氛围，同时也比比亚迪海豚更实在一些。而且从储物空间上来看，无论是车门两侧的门板处，还是前排中央扶手，以及前排中央通道区域，这些都进一步的提升了整车的实用性，并且也比比亚迪海豚表现的更全面一些。而在其它配置上，AION UT标配了全车分区控制的语音唤醒功能，以及带有照明且尺寸足够大的主副驾驶化妆镜等等，再加上全系标配的热泵管理系统，这些都进一步的提升了用户的日常用车体验。

最后在动力系统部分，AION UT目前预售的三款车型标配100kW功率的电机，比比亚迪海豚更快，当然其中不包含比亚迪海豚的顶配版。此外，AION UT还标配了44.12kWh容量的电池包，并且也给到了弹匣电池技术，所以在安全方面也有一定的保障，同时纯电续航里程也达到了同级主流水准（420公里）。不仅如此，AION UT还标配了215毫米宽的轮胎，所以一定程度上也会提升整车的稳定性和操控性。

编辑总结

写到最后，作为小型纯电车市场的新成员，AION UT的产品表现确实要比老车型更全面，因为在别人的基础上思考问题/大步前行，确实会少走一些弯路，同时也能够内卷出更好的产品数据。所以看到最后，大家对于AION UT这台车有什么看法，欢迎在评论区留言。