转眼间，已经来到了10月份，在国庆假期之余，9月份的汽车市场销量已经新鲜出炉了，不得不说“金九十银”真的不是表面上说说而已，确实很多车型都迎来了销量的增长，还有的车企甚至打破了单月车型交付的最高纪录。对于我们国内市场来说，已经不单单是燃油车的天下，在新能源车型慢慢变成主流之后，越来越多的车企都想抢占这个市场份额。

而在新能源领域我们国产自主品牌是成功的，无论是销量还是产品力，都可谓是“名利双收”，所以这也就导致了相同价位的很多合资车型销量都迎来了下滑，像全新的第十一代雅阁就是典型。因此在这样的一个基础上，也在“金九十银”的号召下，很多合资车企的车型价格都有很大程度的“跳水”，都想去以价换量。而现在的话，我们就来盘点一下9月份当中，让我觉得印象深刻的车型与车企。

首先第一个，那肯定就是雅阁了，广汽本田公布了9月份的销量数据，数据显示有三款车型销量破万，除了皓影和型格之外，就是我们今天所要说的雅阁了。雅阁这款车在9月份卖出了15338台，相比于上个月的七千多台有着非常明显的销量回暖，可以说是提升了一倍有余。本来像雅阁这种车型是不缺销量的，毕竟它在国内市场已经上市了不是一年两年，是有20多年之久，而这么多年过来，雅阁的销量就一直都很不错。

但可能是因为第十代雅阁设计太经典，或者说太出色了，所以导致这一代的雅阁没有那么亮眼，因此就让很多国人觉得“丑”，也就导致了它的销量锐减。但是雅阁在9月份给出的一系列降价策略还是非常有诚意的，所以也就让雅阁瞬间成为了9月份市场的黑马，单月销量上轻松破万台。这就足以说明雅阁这款车有着出色的受众群体基础，很多人都是在观望。

其次就是理想汽车了，它的订单，单月已经突破了4万台，作为造车新势力的代表车企之一，理想一直都是“打不死的小强”。无论有多少人抹黑或者说吐槽它，但是它在销量上是真的没输过。这不，在9月份它就卖出了36060台，同比增长212.7%，创造出单月交付量的新高，而且9月的订单的总数是已经超过了4万台。不得不说理想的这套模式还是比较可行的，相比于蔚来与小鹏，理想的发展路线无疑是“赢麻了”，毕竟它收获了销量，而且后续理想也会推出自家的纯电车型，这样子产品布局就会更加的完善。

而对于理想而言，它真正吸引消费者的，肯定就是它的家用设计理念，它是率先把这种理念强化，并且带到我们消费者的生活当中的，当“冰箱、彩电、大沙发”成为标配之后，我们就会有依赖性，就会被这种舒适性以及便捷性所吸引，自然也就看不上其它品牌的车型。而且最重要的是理想汽车补能网络建设也取得了阶段性进展，截至9月30日在全国高速沿线已经建成了逾100座超充站。截至2023年9月30日，理想汽车在全国已有361家零售中心，覆盖131个城市，这样子以后理想车型的出行将会更便捷。

最后就是比亚迪了，对于比亚迪而言，我是真的没有想到它会这么强，在刚过去的9月份，比亚迪公布了旗下车型的销量数据，其中比亚迪的王朝以及海洋系列，单月273747台，同比增长了36.2%，说实话这样的一个销量数据，甚至比很多车企一年的销量还要多。

除此之外，旗下腾势汽车在上个月也售出了13159台，在腾势D9火爆之后，热度就一直居高不下，可以说如果选MPV车型，很多人都会考虑腾势D9这款车。最后比亚迪乘用车出口也高达28039台，同比增长262.4%，可以说在整个9月份，比亚迪也是遍地开花，总共售出287454台，同比增长了42.8%。而且它的新能源车型已经累计销量超过540万台，为国产自主品牌创造出了一个新的神话。

而且最可怕的你们知道是什么吗？那就是比亚迪还在不断的升级调整，不断的推出全新的产品序列。这不，在硬派越野市场，比亚迪的仰望系列车型就是最好的代表，它的定价虽然不是走量的版本，但是它的产品实力绝对能算是独树一帜。而在仰望U8之后，比亚迪还推出了走量的方程豹系列，旗下的首款车型豹5已经是开启了预售，这款车可是直接对标坦克300系列的，如果上市这款车的产品力有出色的后期表现，我觉得坦克300就会真的迎来销量危机了。

总的来说，“金九十银”一直都是买车的一个“黄金周期”，在9月份确实有很多车企迎来了销量的正向增长，而我关注的销量黑马有很多，但是让我觉得最意外的就是雅阁这款车了，毕竟它从上个月的七千多台，变成这个月的一万五千多台，这个增长太快了，也太明显了。其次理想汽车也迎来了单月交付量的巅峰，主打的家用理念也确实贴切大众消费者。

而比亚迪的话就让人大吃一惊，作为一个国产车企，我是真的体会到了国产自主品牌的强大，一个月能买287454台，已经是跻身了数一数二的水准，而且比亚迪的车型还是主打的一个混动与纯电，这就足以说明国人对于比亚迪新能源的信任。所以我相信，在以后的市场上，比亚迪已经具备了销量霸主的资本，也是能成为一流车企的，而对于这9月份销量，大家有观点与意见呢，可以互相交流一下。