随着比亚迪海鸥、五菱缤果的强势进攻，五菱宏光MINIEV的热度正在逐渐下降，近半年销量110217辆，仅有比亚迪海鸥（227076辆）的一半。而为了提升竞争力，于是，第四代五菱宏光MINIEV应运而生。新车不仅换装了与五菱缤果类似的造型设计，还将新增四门版车型，动力上搭载30kW驱动电机。日前，已有网友拍到了第四代五菱宏光MINIEV的实车图，下面我们就来了解一下。

结合申报图来看，第四代五菱宏光MINIEV将采用与五菱缤果类似的设计语言。圆润的封闭式前脸两侧配备椭圆形大灯组，下方同样为内凹式设计，给人感觉就像是缩小版的五菱缤果。不同的是，第四代五菱宏光MINIEV的大灯内将采用环形LED日行灯带，充电接口设计在五菱银标下方。

车身尺寸方面，第四代五菱宏光MINIEV四门版与两门版保持一致，也均采用四座布局，长宽高分别为3256/1510/1578mm，轴距2190mm，相比24款宏光MINIEV大了一圈。同时车身轮廓也更为饱满圆润，并提供撞色车顶，再配合多种全新样式的13英寸双色轮毂，以及青色、蓝色、奶咖色等车漆，继续强调时尚属性。尾部椭圆形尾灯与前脸相呼应，更大尺寸的尾门也提升了实用性。

内饰风格也向五菱缤果看齐，中控台上配备撞色椭圆形饰板，两侧为圆形空调出风口，内门板扶手处也呈现出椭圆形撞色风格，另外还提供电子手刹和自动驻车，与五菱缤果十分相似。不过，第四代五菱宏光MINIEV将继续采用悬浮式的中控屏和全液晶仪表盘，以及双幅式多功能方向盘。而下方空调出风口、换挡旋钮处还加入椭圆形镀铬装饰，再配合“牛奶太妃”配色，时尚且精致。

至于动力方面，根据申报信息显示，第四代五菱宏光MINIEV四门版与两门版均将搭载最大功率为30kW的驱动电机，最高车速100km/h，与24款宏光MINIEV 215KM型保持一致。另据最新减免车辆购置税的新能源车型目录来看，新车或将配备容量为16.2kWh的电池组，CLTC续航里程为205km，不及24款宏光MINIEV 215KM型（17.3kWh电池）。当然，关于新车的信息还有待官方进一步公布，参考现款车型的指导价为3.28万元起，你认为第四代五菱宏光MINIEV定价多少合适呢？