新能源汽车的优势已经深入人心,尤其是在一些一线城市,买车不用摇号的优势就一定会吸引无数人。现在新能源汽车还没有购置税,因此不少人都选择购买。只是经过几年的驾驶之后,有些新能源车主就觉得悔不当初了。
新能源汽车是在11年前逐渐进入人们视野的,当时社会上对买新能源汽车的人还是非常佩服的,他们毕竟是敢为天下先的一批人,这要是没有足够的勇气是根本做不到的。
至于新能源汽车开起来到底香不香,那么这些车主恐怕最有发言权。到了冬天新能源汽车的续航里程极大下降,有时候明明显示还有30%的电量,但车主们已经开始焦虑,生怕找不到充电桩,或者汽车突然因为显示问题而趴窝。
电池的使用寿命也会出现问题。虽然大部分新能源汽车电池都有八年或者12万km的质量保证。可如果是11年前买的新能源汽车车主呢,他们可享受不到这样的质保,于是就只能更换电池。
在电池涨价之前,新能源汽车电池价格就占据整车成本的40%~50%。现在电池降价了,由于我们找不到专业机构的评判,咱就预估20%吧,那么一辆10万元的新能源汽车换电池也至少要花6万元才对。其中2万元是电池成本,另外4万元则是厂家悄悄赚你的钱。
这就直接导致新能源汽车在二手车市场上并不吃香,因为电池寿命问题是没办法规避的。很多人想要在二手汽车市场淘一辆新能源汽车的时候,也都会打听清楚这款车的电池有没有受到什么损伤,是不是原装电池,以避免买了旧电池踩了坑。
第一批敢为天下先得车主可谓是彻底毁断了肠子,这些车二手车贩子根本就不愿意收。同样一款10万元的车,燃油车十年之后还能卖2万块钱,而新能源汽车十年之后,恐怕连1万块钱都卖不出去了。
车主想要带家人出去玩一玩,但一旦路上遇到堵车,直接就能将车主扔到高速上,导致丢失了出门游玩的大好心情。
11年前的电动车还能开吗?汽油车都没多少了,这几年省下的油钱早就归本了