比亚迪秦Plus和日产轩逸都降价了，一个是7.98万，一个是6.98万。从2月份销量排行榜来看，日产轩逸卖出了2.2万辆，超过了比亚迪秦Plus 2.1万辆位居第一名。这两款车绝对属于相爱相杀的典范，至于到底买谁更合适，我们不妨详细比较一下。

比亚迪秦Plus的轴距更长，车身宽度也更宽。虽然只是一款混动车型，但后排中央地板没有太高的凸起，乘坐空间还是能保证的，只是舒适度上感觉有些偏硬。

日产轩逸可是由号称大沙发的日产公司出产的，就算是最低级的轩逸，也保留了日产大沙发的本色。虽然空间不如比亚迪的要大，可是在乘坐舒适性上确实要更强一些，在这里双方都差不多。

比亚迪秦Plus最低配置价格为7.98万，日产轩逸最低配置为6.98万。虽然比亚迪秦Plus贵了一些，可人家确实有新能源车免购置税的，因此最终落地下来，两方面价格都差不多。

至于双方的保险费用，有人一直以为新能源汽车的保险费用都高，但实际上比亚迪是有专项保险的。这就让它的保险费用和燃油车并不差太多，只是多了200块钱的附加保险罢了，比如人保的行李险之类。

比亚迪一年保值率只有66.9%，但日产轩逸却高达70.8%。没办法，谁让比亚迪最近降价降的那么狠？我朋友开出租车的，去年还推荐我买比亚迪秦Plus，因为他买的就是这个。结果到今年之后他不说话了，我不知道他内心到底已经哭过多少次。

日产轩逸的保值率好就好在它是燃油车，虽然最近降价降的也很多，可这车在二手车市场确实非常好卖，从来就不必担心销量，也是二手车贩子非常喜欢的车型。

这点比亚迪秦真是秒杀日产轩逸，我们只以最低配置来计算，比亚迪秦Plus就有倒车影像，中控大屏，自动驻车，语音控制，定速巡航，自动空调，多功能方向盘等等，而日产轩逸的最低配置恐怕就只剩下收音机了。

总体来看，比亚迪秦Plus和日产轩逸在以上四个方面其实差距并不大。但考虑到中国人的用车需求，还是建议买比亚迪秦Plus为好一些。双方价格上都差不多，配置上更好，最关键的是好歹比亚迪也是咱们的国货，从感情上也更好接受一些。