本田 Prelude，这款曾经风靡一时的运动轿跑，如今正迎来它的复兴之路。最近，本田在全球范围内开始了全新Prelude的部分路试，部分日本媒体也参与了试驾体验，并给予了积极的反馈。同时，德国街头也曾拍到该车的伪装车进行测试。
尽管目前全新Prelude的外观仍大多被伪装覆盖，但从已公开的信息来看，量产版车型将继续延续概念车的设计风格，这一点无疑令人兴奋。考虑到海外市场越来越严格的安全法规，能够保持如此高比例的概念车设计实属不易。在细节方面，前大灯的造型几乎没有变化，保险杠的设计也保持了一贯的风格。唯一的不同是，原本连接大灯的灯带设计在量产车型上未能出现，这或许是受到安全法规的制约。
量产车型还将配备隐藏式门把手，这一设计不仅让车身线条更加流畅，同时也增强了整体的运动感。车顶的动感弧线和轮眉设计，仍然延续了概念车的风格，尤其是2023年展示车型上的流畅轮眉得以保留，彰显了设计团队对细节的重视。车尾的贯穿式尾灯设计再次亮相，这一元素与2023年日本移动出行展上展示的概念车高度一致。尽管如此，车尾的本田字样是否会最终出现在量产版上，仍然悬而未决，车迷们只能继续期待。值得注意的是，车尾的设计预示着全新Prelude将采用双门掀背车布局，这一配置或许意味着后备厢空间较为有限，略显与传统轿跑车型的不同。而在车尾的设计上，唯一令人遗憾的是，似乎并未加入扰流板，使得车尾显得有些平淡。
在动力系统方面，复兴后的Prelude也带来了令人期待的变化。全新车型将搭载混合动力系统，而这一点早已不再是秘密。最新的消息透露，Prelude将采用基于思域e:HEV系统的升级版动力单元，预计不仅能提供更强的动力表现，还将在燃油经济性方面有所提升。
