最近有购车需求的朋友，如果你的目标是一台中大型轿车，那么我建议你来看看长安启源A07，这台车的价格没有你想象的那么高，而且该有的配置基本上都给到了你，所以还是挺有性价比的。目前一共有6款在售车型，指导价在13.59-17.59万元，如果你的目标是一台纯电汽车，选择这款指导价14.99万元长安启源A07 2024款纯电真香版515精英版58.9kWh会很不错，下面我将从多个方面来介绍一下这台车。

长安启源A07的外观采用了家族最新的设计语言，与长安旗下的其他新能源汽车外观差别还是挺大的，所以辨识度也会更高一些。贯穿式的LED大灯组，点亮之后底部环绕了一圈日间行车灯带，在转向时还能提供转向灯。LED远近光分布在两侧的导流槽上方，配置也是比较丰富，人性化的大灯延时关闭功能也有。底部的主动闭合式进气格栅造型类似于梯形，能够有效的增加进气面积提升运动表现。

长安启源A07车身长度为4905mm，宽度为1910mm，高度为1480mm，轴距达到了2900mm，从这个尺寸表现来看，长安启源A07车内空间不会小。采用了溜背式的设计，在其尾部还有一个小鸭尾，看起来灵动十足。隐藏式的门把手可以有效降低风阻，搭配上18英寸的铝合金轮毂，与车身的比例十分协调。无边框车门上下车更加优雅，也是大部分轿跑车型都会给到的配置。贯穿式的尾灯，内置了细长的LED灯带，点亮之后的辨识度还是很高的。开启电动后尾门之后，后挡风玻璃和后尾门是连接在一起的，这才是真正的掀背设计。

进入长安启源A07车内，我们可以看到简洁大方的布局造型，这种简直设计风格更符合当下流行趋势，内饰造型整体感较强，15.4英寸悬浮式中控屏尺寸较为突出，显示内容清晰，操作过程流畅，在用户出行时可以提供更好的出行服务，不管是展示车辆的相关信息还是完成便捷的操控体验都不在话下。搭载启源OS，内置高通骁龙815芯片，保证了简单流畅的操作。

长安启源A07的辅助安全配置相对来说比较全面，标配L2级辅助驾驶，包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等功能都比较全面。其中自适应巡航功能在高速公路上比较实用，用户可以直接设置跟车行驶，自适应巡航系统就会根据前车速度调整速度，保持安全车距，如果遇到拥堵情况，就可以自动跟随前车前进或停止，用户不需要频繁踩刹车和油门，保证用户可以轻松驾驶。

长安启源A07全车仿皮座椅，主副驾驶配备了座椅电动调节，还有冬天和夏天能提升舒适性的座椅加热和通风，为便于主驾驶切换坐姿，单独给到了座椅记忆功能。前排和后排都有扶手，不过后排的扶手没有杯架。空间方面，长安启源A07拥有2900mm的轴距，在我调整好前排座椅后，身高178cm的我坐到主驾驶头顶还有一拳多的距离，第二排的头部空间也是一拳多，因第二排座椅靠背倾斜幅度较大，即便是溜背车身头部空间也没太大影响，腿部空间足足两拳半之多，十分的宽敞。

动力方面，长安启源A07搭载后置单电机，最大功率190kW，最大扭矩320N·m，百公里加速7.3S，该动力参数表现在同级车中表现较为优秀，在用户出行过程中可以带来强劲的加速体验。磷酸铁锂电池容量为58.9kWh，纯电续航里程515km，对于大多数消费者而言，这样的续航里程完全可以满足日常通勤需求，就算在城市周边出行也没有任何压力。如果有合理的规划，还可以做到长途驾驶，因为长安启源A07提供了快充功能，只需要0.58小时电量就可以从30%充至80%。

底盘方面，搭载的是前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，底盘调校偏向舒适性，但是也没有忽略运动性能。在城市道路中行驶时，如果遇到减速带或者一些不太平整的路面，该悬挂系统能够有效过滤部分震动，车内乘客几乎不会感受到有变化；当车辆在高速公路高速行驶时，该悬挂系统就可以提供更好的稳定性，保证后轮贴合地面提高抓地力，最高车速可达172km/h，就算是高速行驶，也不会出现跑偏或晃动的情况；如果遇到山区或弯道路段，长安启源A07可以在车辆过弯时精准控制后轮运动轨迹，减少侧倾，让车主在山区弯道行驶时更有信心。

总的来看，长安启源A07这台车的表现还是挺全面的，但从这个价位来看的话，基本挑不出毛病，而且空间也出色，用于城市通勤和家用很合适。