如果预算在25-30万，打算入手一台“可动可静”的硬派SUV，那么方程豹豹5应该是一个不错的选择，该车的指导价为23.98万-30.28万，全系配备四驱和后桥差速锁，高配车型还增加了前桥差速锁，越野实力比较强悍，同时因为新能源车的特性，其养车成本也相对可控，那么，具体的养车成本是多少，下面我们进行一番分析。
养车成本
保险费用：豹5首年保险费用约为7000元人民币，其中车损险约3600元。第二年保险费用按首年的8折计算，约为5600元；第三年按7折计算，约为4900元。预计三年总保险费用约为17500元，平均每年约5833元。
保养费用：豹5的首次保养建议在行驶3500公里或6个月时进行，主要更换机油和机滤。之后的保养周期为每7500公里或12个月，空气滤芯和空调滤芯建议每22500公里更换一次。小保养费用约为500元。以三年行驶60000公里为例，总保养费用约为5500元，平均每年约1833元。
燃油费用：在馈电状态下，豹5的油耗约为每百公里8.85升。按照每升7.5元的92号汽油价格计算，行驶60000公里的总燃油费用约为39825元，平均每月约1106元。
综合费用：将上述费用相加，豹5在三年行驶60000公里的总养车成本约为62825元，平均每年约20942元，每月约1745元。相比传统燃油硬派越野车型，豹5的养车成本还是比较节约的，而且上述未考虑纯电行驶的状况，实际养车成本只会更低。
车型特点
方程豹豹5的前脸看起来很有越野车的味道。进气格栅是矩形的，两边的熏黑LED大灯连在一起，整体感觉很协调。日间行车灯围绕着前脸，增加了科技感。下面还有银色护板和黑色包围，这些设计不仅美观，也能保护车子在越野时不被刮花。中间的车标挺显眼，周围的镀铬装饰也挺有亮点。
豹5的侧面设计线条挺有层次感，车身看着结实又利索。黑色的轮眉和侧裙设计显得很有力量感，还能保护车身。车顶有黑色行李架，不仅好看，还可以装点东西，挺方便的。C柱上有“方程豹”的标志，细节做得挺用心。车侧还有固定的踏板，小孩和老人上下车都很方便。整体车身高高的，显得很有气势，特别适合喜欢越野的人。
车尾部分的设计很符合硬派越野车的风格。外挂式备胎和侧开式尾门不仅实用，还让整车看起来更有越野范儿。尾灯是竖着排列的，亮起来很清晰，在晚上或者雾天能起到很好的提示作用。尾部下方还有银色护板，这个设计既保护了车尾，也增加了一些细节感，总体看起来结实实用。
豹5的内饰延续了外观的越野风格，感觉结实舒服，中控台两边的扶手和门把手用了一种叫“锁扣”的设计元素，看着很有安全感。车内用了很多软质材料和真皮，摸起来手感很好，整个车厢的氛围既有科技感，也挺温馨的。换挡杆可以升降，开车时升起来，熄火后降下去，挺有仪式感的。旁边还有几个水晶质感的按钮，操作简单，用起来也方便。车机部分，主驾驶位有一个12.3英寸的液晶仪表盘，中央是15.6英寸的中控屏，还有一个50英寸的HUD抬头显示器，信息显示得清楚直观。中控屏还能旋转，界面操作很简单，上手没有难度。车机支持语音助手功能，你可以直接说“打开导航”或者“调高空调温度”，识别很准。
豹5的车身尺寸是4890×1970×1920mm，轴距2800mm，前排座椅可以电动调节，用的是真皮材质，摸着舒服，坐着也很软，支撑性不错，长时间开车不会觉得累。1米78的人坐前排，头顶还有两拳的空间，后排的空间也挺宽敞，头顶有一拳四指，腿部空间有接近两拳。地板是纯平设计，中间的乘客也不会觉得挤。座椅靠背角度可以调节，所以不管是短途还是长途坐着都挺舒适的。后备厢的空间也不错，常规状态下可以装下两个28英寸和两个24英寸的行李箱。如果需要装更大的东西，把第二排座椅放倒后空间会更大，而且地板是平整的，用起来特别方便。
配置方面，豹5配备了四区自动空调，可以根据不同区域调节温度，车内还配备香氛系统，让人坐在车里感觉更放松。音响采用的是18扬声器的帝瓦雷音响，听歌或者看视频都很享受。智能驾驶功能方面，豹5支持自适应巡航、车道保持辅助、自动变道功能等功能，长途驾驶时这些功能可以减少很多疲劳感。停车时，540度全景影像和透明底盘功能能更好地看到周围环境，停车和复杂路况下特别方便。安全配置也挺到位，比如有11个安全气囊、主动刹车、前后碰撞预警、防侧翻系统等，遇到紧急情况时这些系统会给驾驶员更多的保障。
动力方面，豹5的动力系统由1.5T涡轮增压发动机和前后双电机组成，发动机最大功率143kW，最大扭矩273N·m，电机总功率485kW，总扭矩760N·m。电池容量31.8kWh，在CLTC工况下纯电续航里程是125公里，满油满电综合续航能达到1200公里。充电也挺快，30%到80%的快充只需要16分钟。越野方面，豹5的接近角39°，离去角35°，离地间隙最低220mm（可以升到310mm），涉水深度达790mm。再加上低速四驱和智能三把锁的支持，沙地、山地这些路况都能轻松应对。
实际开起来挺轻松的，在城市里，起步和超车都很顺畅，动力响应快，开高速时超车也不用担心，油门一踩车就能提速。官方百公里加速时间是4.8秒，动力输出线性，推背感还是挺明显的。车辆采用前后双叉臂独悬，并配备云辇-P液压悬挂系统，开过坑洼路面或者减速带时，震动会被很好地吸收，车内感觉比较平稳。越野模式下，低速四驱、坦克掉头功能都特别实用，在狭窄的山路上掉头也不用反复调整。转弯的时候，车身姿态很稳定，方向盘的反馈也很精准。再加上透明底盘功能和多种驾驶模式，日常上下班开或者周末去越野，都能应付得很好，用起来也比较放心。
总体来说，方程豹豹5是一款兼顾城市通勤和越野性能的SUV。不管是它的动力表现、空间设计，还是智能配置，都能满足不同场景下的用车需求。尤其是四驱系统和三把锁的加持，让越野爱好者多了一个可靠的选择。同时，作为新能源车，它在养车成本上相对经济，适合预算在25-30万的消费者。如果你喜欢硬派越野风格，又希望车子日常开起来省心，方程豹豹5是一个值得考虑的选项。
