最近巴黎奥运会火热召开中，不少体育健儿都迎来了突破，闪耀奥运，长安汽车在今年推出的第二代UNI-V和UNI-V高能版，同样有不少闪光点，获得了年轻朋友的关注。近日我们了解到，目前高能版车型已经到店，今天我们也拿到了第二代UNI-V进行实拍试驾。那第二代UNI-V到底表现如何呢？带着疑问，咱们继续往下看：
长安UNI-V
最低售价：9.69万起最高降价：2.20万
图片参数配置询底价
懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车5.18万起 | 563辆
据了解，目前第二代UNI-V在终端起步价来到了9.89万元，对预算有限的年轻人来说还是比较有吸引力。
我们今天实拍试驾的车型是1.5T尊贵运动型，从外观来看，第二代UNI-V的运动特征很明显，全系标配了电动尾翼和电动掀背门，而且这台车还带有运动外观套件，配备了19英寸马牌MC6高性能运动轮胎，以及双边共四出真实排气。另外它的前铲和后扩散器都更加夸张，所以看起来有着很强攻击性，对追求个性和运动的车主而言，同样很有吸引力。基于自身的高颜值，我觉得第二代UNI-V还是有良好的潮改底子，并且长安汽车也举办了UNI-V潮改文化节，为喜欢潮改的消费者，提供了一个聚会、展示的机会。
第二代UNI-V的内饰同样以运动为主题，莫比乌斯3+10.3+7英寸的液晶仪表盘和双D型多功能方向盘的组合，看起来相当个性，搭配车内随处可见的橙色元素和翻毛皮材质后，整个座舱氛围更加有活力。
智能网联部分，第二代UNI-V配备的10.3英寸中控屏，搭载了4G车联网系统，导航、音乐、视频播放软件，以及语音交互功能都有配备。操作的过程中，系统的流畅度还不错，卡片式布局的UI设计也容易上手，操作起来没有难度。部分功能，比如导航、播放音乐等功能，这台车都可以实现免唤醒控制，直接发出指令系统就可以识别，少去了唤醒的步骤。值得一提的是，我们实拍的这台车型还配备了多指飞屏操控和手势控制功能。在开车的时候既不想动手触控，也不想动嘴声控的时候，直接使用设置好的手势就能快捷切换音乐、驾驶模式等，实用性和趣味性表现都不错。
主被动安全性部分，第二代UNI-V全系标配“方舟笼”安全车身，车身钢材最高强度为1500Mpa，高强度钢占比70%以上。另外它还使用了“5纵5横”安全结构，提升了整车的防碰撞性。主动安全方面它则是配备了大陆第三代ESC车身稳定控制系统，全系标配L2级智能驾驶辅助系统，涵盖主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警和车道保持辅助等，对提升行车安全有所帮助。
作为一款运动轿车，第二代UNI-V的座椅也使用了一体式运动风格座椅，搭配橙色元素后性能感很强。一体式座椅的支撑效果很好，坐下后能将人很好地固定在座椅上，激烈驾驶的时候也能保持相对稳定的状态。功能上，这台车的前排座椅都支持电动调节，另外主驾驶座椅还配备了加热、通风和记忆功能，表现不错。
第二代UNI-V拥有长宽高4720x1838x1430mm，轴距为2750mm，在紧凑型车当中，属于比较有优势的类型，作为对比，同级本田思域的轴距是2735mm。乘坐空间部分，我的身高是175cm，将主驾驶座椅调到最低后，头顶空间还能剩下一拳一指，转移到第二排乘坐后，头顶空间还能剩下一拳，腿部空间则超过了两拳。可见，掀背设计对后排头部空间的影响并不是很大。
不过由于是掀背设计，使得第二代UNI-V的后备厢开口很大，加之全系标配了电尾门，平时取放物品，尤其是大件的物品时会比较方便。而且第二代UNI-V还配备有电动后尾门位置记忆功能，用户可以将后尾门调整到适合自己使用的高度。另外第二代UNI-V的第二排座椅也支持按比例放倒，放倒之后可以承担更多的载物需求。
第二代UNI-V提供了1.5T和2.0T两种动力可以选择，咱们体验的这台车型搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机，传动系统则是蓝鲸7速湿式双离合变速器，发动机的最大功率为138kW、最大扭矩300N·m，同级别本田思域的1.5T发动机，则具有最大功率134kW、最大扭矩240N·m，从数据来看，第二代UNI-V的动力输出还是具有一定优势。
当你开起来之后，会发现第二代UNI-V的动力储备的确很充足，在普通的公路上行驶，动力完全没有延迟、拖沓的感觉，并且起步加速时动力响应很积极，低扭表现很好。速度起来之后，第二代UNI-V的中后程持续加速能力也没有什么问题，高速超车也比较轻松，开起来足够畅快。
值得一提的是，第二代UNI-V还配备了赛道模式，按下中控台下方的橙色按键即可激活，电动尾翼也会自动打开。这个时候，第二代UNI-V的油门会变得更加灵敏，而且它还带有弹射模式，可以关闭ESC后，让车辆获得更加出色的加速表现，体验弹射模式时也能感受到更强的推背效果。
长安UNI-V
最低售价：9.69万起最高降价：2.20万
图片参数配置询底价
懂车分3.75懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车5.18万起 | 563辆
总结：
对年轻人来说，其实买车无非注重的是好看、好玩两个方向。长安第二代UNI-V在造型上使用的不少设计都很贴合年轻人的审美，智能化以及驾控方面的表现，在我看来也契合好玩的属性。而且最近UNI-V还搞了一个潮改文化节，让喜欢潮改的UNI-V车主们聚在一起玩，更契合了好玩属性。所以在我看来，长安第二代UNI-V确实是比较适合年轻人的选项，至于值不值得入手，就需要大家到店试驾后才能知道合不合适了。
