向来“靠颜值吃饭”的标致姜戈也放下了矜持，全系以赠送油卡的方式官降4000元，加入内卷大军、贴身肉搏起来。这样一来，最低14800元起，就能加入充满情怀格调、且俊男靓女环绕的DJANGO Club，是不是很心动了呢？同时“姜戈”最大的短板，被诟病性价比不高的问题，似乎也得以解决了。

目前在售的DJANGO有WEP风冷和LCT水冷两个动力平台可选，其中搭载WEP风冷发动机的姜戈又分为SBC和ABS两个刹车版本，而搭载LCT水冷发动机的姜戈则又扩展出一个全地形TT版本。两个动力平台的性能参数分别为8.5kw/9.3kw、11.2N·m/13.2N·m，油箱容积都是8.5L。不过喜爱姜戈的车友并不会在意它的性能参数，戏称“反正都是买车送发动机”。

LCT平台中的TT版本，也是非常有特色的车款，在保留经典S55复古元素的基础上，跨界融入了一定的旅行探险能力，搭配官方拓展件和装备之后，风味也更加独特个性，功能更加实用强大。相信降价后，原本种草却因为它是姜戈系列中价格最贵，而下不去手的车友，这次可以拔草了吧。

姜戈诞生以来，也算是一款传奇车型了，凭借一己之力，让标致摩托在国内混得风生水起，也是难得正面硬刚Vespa而不落下风的复古踏板车，毕竟它也是有着70多年法式浪漫的传承。原本正在好好经营着自家的品牌文化，即便价格高点，也有不少愿意为颜值和格调买账的车友。奈何如今内卷太激烈，150水冷踏板的战火也烧到它的身上，终于也绷不住了。对此你怎么看呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！