对于近年来新能源汽车的快速发展，国产自主品牌的崛起想必大家有目共睹。而其中作为造车新势力品牌的哪吒汽车，一直以来整体的关注度不错。旗下也相继推出了很多实力表现不错的车型，进一步完善了其产品矩阵。而今天我们要跟大家分享的这款车则是销量表现呈持续上涨的趋势的哪吒X了。作为一款定价十万级的紧凑型SUV，哪吒X这款车的产品实力表现如何呢？下面我们就以官方指导价为11.48万元的哪吒X 2025款500 Plus为例，综合的来看一看吧。

首先我们先来看一看这款车的外观设计，哪吒X的整体外观设计与当下众多新能源汽车相同，封闭式的前脸很直接的彰显了其新能源汽车身份。同时前机盖上凸起的筋线搭配上了左右两侧造型细长的日间行车灯，让前脸有着不错的运动感。而左右两侧的大灯组与黑色的导流槽融合，搭配上底部的黑色进气口，让整个前脸的视觉效果提升。

车身侧面，整车的线条设计平直且流畅，搭配上车身侧面的分段式的腰线，不仅让车身侧面有着不错的层次感，同时也让车身比例更为协调。而这款车还设计了17英寸五幅式轮毂，搭配上隐藏式门把手以及悬浮式车顶，都让车身侧面有着不错的质感，同时这款车的风阻系数为0.3Cd。而车尾部分的整体设计很立体，车尾上方设计了扰流板的同时，还设计了当下主流的熏黑的贯穿式尾灯，同时车尾中间位置设计了棱角感较强的线条，搭配底部的镀铬让车尾的层次感提升。

而进入车内，可以看到哪吒X内饰设计采用了当下新能源汽车常用极简的设计风格，同时车内采用了经典T字型布局设计，车内中控台设计较为平整，并且采用了大面积的软质材料，触感舒适。而这款车的空调出风口采用了分段式的设计，并在出风口周围设计了金属饰条进行装饰，从而让车内有着不错的精致感。

而在中间岛台位置，则是设计了专门放置手机的位置，旁并还设计了两个杯架，后方则是可以放置小物件的储物盒。而下方位置进行了掏空处理，可以放置一些物品。而采用皮质包裹的平底式多功能方向盘采用了双色设计，支持上下＋前后调节，整体的握感舒适，让我们驾驶车辆时更有信心。

车内采用了一块8.9英寸的全液晶仪表，能够清晰的显示车辆行驶的相关信息，同时还设计了一块15.6英寸的大屏幕，内置了高通骁龙8155P车载智能芯片，并且车机系统的内存为12GB，系统操作流畅。功能方面则是支持了卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙车载电话、车联网、4G网络、OTA升级以及连续性语音识别和可见即可说功能。

坐在车内环顾，可以看到哪吒X这款车采用了2＋3的5座布局设计，整体的内部空间表现较为宽敞，小编身高180cm，坐在主驾驶位并调整到合适位置，头部空间4指空间，而来到后排，腿部空间1拳2指，对于日常家庭用车还是个人用车，这一空间都足够适用。同时车内座椅乘坐起来的舒适感不错，座椅采用了仿皮材质，并且采用了不错的缝线工艺和打孔工艺，都很好的提升车内的质感。而主副驾驶位则支持电动调节以及加热功能，较为实用。

而在功能配置方面，安全配置上支持ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统，并且主副驾驶位配置了前排安全气囊和侧安全气帘。而这款车还支持后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像和定速巡航功能，整体表现较为实用。同时这款车还配置了自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降功等功能。

动力方面，哪吒X这款车搭载了一台前置的永磁同步单电机，电动机总功率为120kW，总马力为163Ps，总扭矩为220N·m。虽然零百加速时间为9.5秒，整体的动力输出表现并不算强，但是对于日常用车还是足够使用。而电池方面则是采用了容量为63.5kWh的电池组，纯电续航达到了501km，并且支持快充和慢充，快充情况下仅需0.37个小时，就可以从30%的电量补充至80%，充电速度还是不错。

在实际驾驶中，哪吒X这款车的动力输出较为平稳，在起步加速阶段动力响应还是较为的积极，虽然没有很强烈的推背感，但是整个加速过程还是很平稳，有着不错的驾驶感受，当然在中后段时，这款车的动力并没有明显的提升了。而对于车辆底盘则是采用了前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式独立悬挂，整体的调教也以舒适为主，在经过减速带时，能够感受到这款车的底盘对震感过滤较为到位，能够有效地吸收震动，减少车身的颠簸，从而让车内的乘客有着不错的舒适度。

经过以上的介绍，想必大家对于哪吒X这款车也有了一定的认识和了解，尤其是这款车在我们实际体验后，其整体的表现也较为不错，不仅是其时尚的外观设计、做工用料扎实的内饰、较为实用的配置和不错的驾乘质感，还搭配上这款车的产品定价，都让这款车有着不错的竞争力。那么对于这款车，你认为实力表现如何，会是你的选择吗？