极氪汽车上市以来的市场表现，已成为吉利高端电动车品牌的一面旗帜。至少在国内市场，极氪的影响力已然盖过极星，甚至包括沃尔沃等吉利集团旗下的其它品牌。近期。随着马来西亚贸易代表团的访华，极氪也传出即将出口至东南亚市场的消息 。

就在此时，因为一次与车主沟通中的意外事件，极氪被卷入舆论的漩涡。据观察者网报道，“日前，一份疑似极氪员工与投诉车主沟通删帖的汇总记录文件在网上流传。在汇总文件中，不少用户包括姓名、电话、车身VIN码在内的信息被泄露。其中，大部分投诉客户被标注为‘可沟通删帖’，2名用户被标注为‘争取沟通删帖’，1名用户被标注为‘22款原因拒绝删帖’。”

事实上，极氪品牌诞生以来的故事相当出彩，也并不容易。为了打造高端品牌形象，吉利调集了集团内部最优资的资源，包括技术成果、管理人才和服务型人才。加上领克、极星、沃尔沃等品牌的出色表现，以及顶级超跑品牌路特斯的表现，都让消费者对于极氪汽车充满期待。极氪品牌首款车型极氪001于2021年4月上市，2022年全年交付7.15万辆。今年年初，连续上市发布了极氪009、极氪X等新车，年度销售目标为14万辆，增幅近两倍。

原本，在巨大的成绩面前，与车主沟通的信息外泄只是一次小小的意外。但如此详尽的信息泄露，很难用“瑕不掩瑜”来掩饰。

此次意外“事故”，说到底是企业内部的问题。事件中所涉及到产品与服务存在 的问题，需要一个统一的指导性文件，对于不满意的地方，消费者完全可以通过法律途径维护自己的权益。

对于极氪品牌而言，这绝对是一场“事故”。就事件本身而言，车主信息的外泄，其恶劣程度和破坏力甚至超过客户就产品或服务投诉事件本身。

目前来看，此次“事故”至少暴露了三个方面的问题。

一是产品或服务中至少存在让消费者无法接受的内容。据媒体报道，“在此次极氪方面集中沟通删帖的车质网上，有关极氪001质量问题的总投诉量达978条，其中车身附件及电器的投诉量最多；有关服务质量问题的投诉达到1530条，其中‘承诺不兑现’的投诉占据总投诉量的70%。”根据进一步梳理，还披露极氪001存在“动力系统故障”，而且“在极氪001上市前后还数次被曝光货不对板、车型减配、单方面篡改购车协议等侵害消费者权益的行为”。

二是极氪汽车客户信息管理存在漏洞。对于任何一家服务型企业，客户信息都是涉密内容。涉密文件能如此般轻易流传开来，而且还是通过企业内部员工聊天群的方式泄密，显得太低级，至少表现出极氪在客户信息管理这方面存在严重的漏洞。

三是企业管理方面存在不足。在汽车行业加速向新能源转型之际，对于关键岗位管理人才的管理有缺陷。，至少，关键岗位流动性过于频繁不能成为导致客户信息泄露的借口。最起码，这种事情很难想象会发生在同属吉利集团旗下的沃尔沃身上。

进入2023年，极氪汽车无论在新车还是品牌都在全力向上发起挑战，但愿此次“事故”只是一场意外，不负消费者的期待。