为什么有些人把卡罗拉，轩逸，雷凌戏称为“乌龟车”？

汽车领域有各种各样的“鄙视链”。轿车讨论操控、加速、设计，SUV讨论全能，ORVPICKUP讨论四驱、悬挂、锁止。基于不同的出发点，会有各种各样的看法。可以说永远不会得出完全一致的结论。

如果有分歧，没有人满意，鄙视链就会出现。但是路上有一个“出奇一致的链条”，这是一个鄙视某些日系车的链条。三田一郎作为销量最高的日系品牌，应该是这个链条的末端。

如果你问卡罗拉、雷凌或者轩逸的车主，他们是否知道高速公路的最低限速，十有八九是不会知道的，所以他们会沿着各种道路爬行，包括高速公路。当然龟速驾驶的目的是为了省油。但是，并不是说日系车省油。这是唯一省油的方法吗？是时候说句公道话了。

日系车的设计理念讲究经济耐用，加速性能从来不是他们追求的重点，这也决定了大部分买日系车的人的个性取向。驾驶风格相对保守懒散，节油取向也客观存在。

作为一个老司机，负责任的说，高速公路上各种品牌的龟速车很多，豪车也很多，不要道听途说，不要选择性盲目，以偏概全。当你谈论龟速车的时候，谈论日系车是充满偏见的。只有懦夫，没有怂车，没有快车，只有不想跑的人。跑得快的有很多卡罗拉、雷凌、轩逸，跑得慢的有很多宝马、奔驰、奥迪。为什么不抱怨这些豪车？

我曾经使用两辆日本车。质量和可靠性真的没话说，但是说到省油，真的没必要。市内通勤还可以。上了高速踏板，发动机震耳欲聋，舒适性急剧下降，油耗绝对让人心痛。所以高速上的日系车，尤其是经济型家用车，一般开起来都比较平缓，车速比较慢。

面对偏见，自然会有“龟速”的错觉。当然也有司机故意省油，但这种情况在任何一个汽车品牌都存在，绝不仅限于日系车。相比之下，那些能快能不快的豪车，那些趾高气扬的龟速走路是不是更让人讨厌？

其实轩逸、卡罗拉、雷凌之所以是乌龟车，是因为这些车的加速实在是让人无语，加速太慢了。当然，加速慢也是相对而言的。如果只有一个人上下班，十几秒的百公里加速足够了，但是上了高速就很无奈了。超车太费力，夏天冬天加速更是墨迹！

这三款日系车都是最畅销的车，而卡罗拉和雷凌可以理解为一款车，而卡罗拉是全球最畅销的车。为什么它们卖得好？因为空间够用，动力够用，配置够用，所以问题相对较少。换句话说，仅仅够用。

如果你想乘坐舒适，动力强劲，就不要考虑了！轩逸和卡罗拉是乌龟车的代表，因为动力较弱的车型还有很多。毕竟价格摆在这里，但是说到动力弱，就不得不让人想到雷克萨斯es里一辆20多30多万的豪车，加速十几秒，外号“老年人豪华代步车”！

十万价位的合资车动力基本不算太强。只能说交通够用。如果你想要一辆10万左右外观高配置高动力强的车，那就是国产车！

买这几类车的人大多追求基本的代步，对车的性能和体验要求不高。还有的人对驾驶没有主观欲望，技术也不是太硬，对处理突发情况也没有信心，这也导致他们不敢和车流保持同样的速度。我甚至以为我慢了就安全了，我慢了就出事了。

归根结底，这些人是无法完全改变的，所以其他人就要去适应