在参观完歼10C的表演后，现在埃及空军司令是彻底明白了，没有歼10C、歼31等先进中式战机，埃及空军根本不是以色列的对手！

就在近期，埃及空军司令加瓦德访华，并与解放军空军司令进行了会谈，双方围绕联合生产、训练以及进行技术转让等方面议题展开了深入讨论。

期间，加阿德司令还参观了位于天津的空军基地，并观看了八一飞行表演队使用歼-10C战斗机的飞行演示。

埃及方面表示，此次访问展示了埃及致力于加强与友好国家防务合作的决心。

加瓦德司令在目睹了歼-10C的卓越表现后，认识到，为了有能力抗衡实力强大的以色列空军，埃及需要引进更先进的战斗机。

当然，纵观过去几十年，埃及等阿拉伯国家和以色列的较量，这一认识不仅适用于埃及，也同样适用于整个中东地区的所有阿拉伯国家。

因为他们所装备的主力机型，基本上是以美制战机为主，但美制战机存在着多种诟病，比如附加多项不合理条件、留有后门等，这使得到了关键时刻，美制战机成为废铜烂铁的可能性非常大。

因此，在现今时期，阿拉伯国家同样面临着更新换代其战斗机编队的迫切需求，以提升他们自身的空战能力，尤其是关键时期的战力保障。

纵观历史，自二战结束以来，埃及等阿拉伯国家的空军建设，一直处于一种较为尴尬的状态。

冷战期间，苏联为牵制老美在中东地区的扩张，向阿拉伯国家提供了大量的空军装备和技术支持，用于帮助他们对抗以色列。

要知道，这些支持都是没有设限的，只要埃及等有需求，向苏联张口，那么就基本上能获得答应。

例如，埃及空军在1973年之前就接收了200多架米格-21战斗机、数十架图-16轰炸机以及一定数量的苏-7战斗机。

埃及本以为，有了这些在当时也是一流的武器装备，他们在和以色列的对抗中至少能获得很大的优势，甚至能击败以空军。

但是在第四次中东战争中，埃及和叙利亚联军尽管取得了击落以色列110多架飞机的成绩，整体而言，阿拉伯国家空军在与以色列空军的多次交锋中往往处于劣势。

所以冷战结束后，埃及开始全面转向美国，从战斗机到战术训练，都按照美国标准进行改造。

埃及空军引进了200多架F-16战斗机，并聘请美国教官进行训练。

这种“美国化”改革，不仅影响了埃及，也扩散到了海湾国家，导致这些国家的空军几乎完全采用美式装备。

然而，随着时间的推移，阿拉伯国家与美国之间的关系逐渐复杂化。

特别是近年来，沙特与老美之间的矛盾不断升级，沙特甚至停止了使用美元去结算石油交易，阿联酋也驱逐了老美在其境内的军事基地。

这种趋势可能导致埃及等重新评估其军事战略，特别是在面对以色列时。

在这一背景下，中国提供的武器系统成为阿拉伯国家考虑的重要选项之一。

中国不仅能够提供包括枭龙、歼-10A、歼-10C、乃至未来的歼-35战斗机在内的多种机型，还可以提供ZDK-03预警机和彩虹-4无人机等先进的辅助装备。

这些装备不仅能够满足阿拉伯国家的作战需求，还能够在很大程度上减少对老美的技术和防务依赖。

这是非常实际的，尤其是考虑到阿拉伯世界的亲密盟友巴基斯坦，已经引进了歼-10C战斗机、枭龙系列战机和ZDK预警机等，其空战体系构成几乎全部由中式战机构成，这一举动为其他阿拉伯国家提供了很好的参考案例。

如果埃及、沙特、卡塔尔、伊拉克、科威特和阿联酋等国能够采用枭龙与歼-10C的高低搭配，并通过ZDK-03预警机提升信息化作战能力，再配合未来的歼-35战斗机实现空军的五代隐身化，那么这些国家的空军实力将得到显著的提升。

对于埃及等阿拉伯国家而言，选择中式战机不仅可以摆脱对老美的防务依赖，还能获得极有竞争力的价格和技术支持。

尤其是，我们在装备出口方面通常是不附加任何的政治条件，这种方式对埃及等是非常有吸引力的。

因此综上所述，随着中东地区地缘政格局正发生着深刻的变化，阿拉伯国家正寻求新的防务合作伙伴和技术来源。

随着双方未来防务合作的深化，中式武器在中东地区的影响力有望得到进一步的扩大。