从2022年开始,MPV市场便进入了高速发展期,尤其是各类新能源MPV层出不穷,今年上市的就包括小鹏X9、理想MEGA等多款热门车型,而下面这几款刚上市的新车也被自家车企寄予厚望,希望它们能挑战前辈的地位。
LEVC L380厂商指导价:37.99-47.99万元
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2013年,吉利控股集团全资收购了此前以生产伦敦出租车而闻名的LEVC,后者近年来则一直研发基于电动平台的一系列商用和乘用车车型,而最近刚刚在国内上市的纯电大型MPV——LEVC L380正是它转型后的产物。
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LEVC L380给人的第一感受就是“大”,首先车头十分宽大,贯穿灯带加封闭式前脸拉伸了视觉宽度,其次侧面笔直的车身线条、全黑的车顶和ABC柱设计显得饱满壮硕,新车长宽高分别为5316/1998/1940mm,轴距为3185mm,在同级中都属于庞然大物的存在。内饰部分相对简约,最大的亮点在于提供3座至8座多种布局可选,其中8座版车型采用了2+2+2+2布局,内舱长度达到3974mm,中央通道宽度200mm。动力和续航层面,单电机两驱版最大功率272马力,电池容量116kWh,CLTC续航里程675km;双电机四驱版最大功率544马力,5.5秒破百,电池容量140kWh,CLTC纯电续航里程805km。
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和理想MEGA等竞争对手相比,L380最大的卖点自然是灵活的座椅布局,3座商务,6座顾家,8座更是同级别独一份,你会因此考虑它吗?
上汽大通 大家9超混厂商指导价:25.99-35.99万元
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在国产MPV快速崛起后,上汽大通MAXUS随即发布了“大家”新能源品牌,旗下车型在中国香港以及海外高端发达市场都取得了不错的成绩,不过纯电动力在当下显得太过单一,于是6月份,搭载插混动力的大家9超混正式上市。
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新车在设计上与电动版并无区别,提供了两种风格的前脸可选,方正平直的外观契合消费者心中传统的MPV形象,其长宽高分别为5270/2000/1848mm,轴距3200mm,内部空间无需担心。新内饰采用一体式连屏设计,配备手机无线充电、Nappa真皮座椅、麂皮内饰、第二排按摩座椅+小桌板、前排电动座椅+通风+加热+按摩+记忆以及全景天窗等多项舒适性配置,座椅则提供6/7座两种布局可选。动力层面,大家9超混搭载1.5T插混专用发动机,配备超混专用P1+P3串并联双电机变速箱,提供24.7kWh磷酸铁锂与39.7kWh三元锂两种规格的电池包,综合续航超过1300公里。
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对比传祺E9、腾势D9等竞争对手,大家9超混最大的优势在于低了一截的起售价,而且它还提供了双动力可选,有着更好的适用性。
东风风行 星海V9厂商指导价:19.99-27.99万元
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和前文的大家9超混相比,东风风行的星海V9就差把“性价比”一词写在脑门上了,19.99万的起售价摆明了就是要以价换量,当然就它目前的整体配置来看,最大的亮点似乎也只有价格了。
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星海V9在外观部分也提供了两种风格的前脸,分段式腰线以及悬浮式车顶让其车身侧面显得十分修长,当然它的尺寸本身就不小,其长宽高分别为5251/1920/1810mm,轴距3018mm。内饰根据配置划分提供双联屏和三联屏,其中高配车型采用12.3英寸液晶仪表+16.2英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏,内置高通骁龙8155芯片和腾讯TAI 4.0智能车机系统,还提供L2+级智能辅助驾驶系统,座椅则采用2+2+3的布局,二排的独立航空座椅拥有12向座椅调节、通风加热按摩、扶手智慧屏、后排小桌板以及前后左右四向滑动等多项配置。动力为1.5T插混系统,纯电续航里程分为100km和200km两种配置,对应综合续航分别为1200km和1300km,除了低配外均支持快充。
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虽然门槛很低,但星海V9的基础配置并不算高,和价格直接挂钩,这也让它的前景变得有些尴尬,毕竟消费者早就过了只看价格的阶段。