在新能源市场中，自主品牌的竞争已然进入白热化阶段。从高端车型到大众化产品，各个价位层级都被细分得愈发清晰。像问界、理想、蔚来等品牌主攻豪华新能源市场，以差异化的智能化技术和高端服务体系吸引了中高收入家庭。而在更大众化的领域，比亚迪、长城等老牌自主品牌则凭借多年的深厚积累，占据了极大的市场份额，这让后来者想要“分一杯羹”变得尤为困难。零跑C10选择布局的正是价格区间在12-17万元的大众家用SUV市场，这是一个潜力巨大但竞争也异常激烈的细分赛道，吸引了不少消费者的目光。如果你想要一辆具备宽敞空间、出色续航能力以及强大智能驾驶辅助系统的家用SUV，不妨花几分钟看看这款车是否适合你的需求。
先谈动力部分，我体验的是增程版车型。这套动力系统由1.5升自然吸气四缸发动机和一个后置电机组成，虽然发动机本身只有95马力，但电机的最大功率达到了231马力，0-100km/h的加速时间为7.68秒，日常驾驶完全够用了。起步阶段，电动车特有的迅捷反应非常明显，不需要深踩电门，动力就能很直接地输出，尤其是在城市中红绿灯起步或者低速跟车的时候，整个过程非常顺畅，没有任何迟滞感。而且在加速时，车辆的动力释放很线性，你不会觉得突兀或者猛窜，调校的风格更偏向于舒适平稳，但又不乏足够的动力储备。如果你需要快速超车，只要稍微深踩电门，230多匹马力会立刻给到回应，高速上的再加速能力也没有太大问题。
接下来是操控方面，这台车的转向真的让我印象深刻。低速时方向盘特别轻盈，几乎是一根手指就能拨动的程度，这对市区掉头或者停车入库来说简直不要太方便。而当速度上来后，方向盘的阻尼感会逐渐增加，高速行驶时变得更加沉稳，让你觉得车子一直处于可控状态。在试驾过程中，我们还体验了绕桩和高速并线这类操作，零跑C10整体的车身姿态表现得很扎实。过弯时车身侧倾被很好地抑制住，悬架虽然偏舒适取向，但支撑性并没有因此妥协，能够给驾驶员一种很安心的感觉。特别是在高速躲避障碍的环节，无论是方向盘的响应速度还是车尾的稳定性，都让我觉得它是一台非常容易上手的车，就算不是老司机也能开得很顺畅。
讲到静谧性，不得不提它的车内隔音效果。因为是新能源车，所以本身就没有发动机噪音的干扰，而零跑C10在其他噪音的处理上也很用心，比如胎噪和风噪都被有效隔绝。即使在高速行驶时，车内环境依然保持着相当安静的状态，这一点对于长途驾驶来说尤为重要。配合座椅的柔软包裹和合理的人体工程学设计，整车的乘坐舒适性可以说是非常到位了。前排座椅支持通风、加热功能，长时间驾驶也不会觉得闷或者累。
空间表现是零跑C10的一大优势，尤其是后排空间的宽裕程度令人印象深刻。二排腿部空间达到了1050毫米，头部空间也有1015毫米，即便是身高较高的乘客坐进去依然有充足的活动空间。而且后排座椅坐垫长度足够，靠背角度还支持两档调节，结合柔软的填充物和专属头枕设计，能够很好地满足长时间乘坐的舒适需求。不仅如此，零跑C10在储物空间的设计上也下了不少功夫。全车一共设计了26处储物格，覆盖了大到随行包、小到水杯的各种日常使用场景。就连中控部分也进行了结构优化，怀挡设计释放了更多的扶手箱储物空间，甚至能轻松容纳一些小书包或者抽纸盒这种体积稍大的物品。
而后备厢的基础容积也非常充裕，正常情况下能放下7个20寸行李箱，如果将后排座椅放倒，最大可以扩展到835升，对一家人出行或者自驾游来说完全够用。更有趣的是，前排座椅还支持一键躺平模式，后排放倒后可以直接铺上气垫床，将车变成一个“移动卧室”，对于喜欢露营的用户来说，这绝对是一个很贴心的设计。
外观方面，零跑C10整体造型走的是现代科技风格，没有特别激进的线条设计，但胜在比例协调，看起来沉稳大气。前脸采用了封闭式设计，贯穿式的LED灯组加上隐藏式门把手，无框车门这些细节，让整车显得很有高级感，同时也兼顾了一定的运动气息。车身尺寸长4739毫米、宽1900毫米、高1680毫米，轴距达到2825毫米，这样的参数在中型SUV里算是不错的水平，视觉上显得很舒展。同时，车尾部分的小鸭尾设计和熏黑的贯穿式尾灯又增加了点年轻化元素，看起来既不夸张，也不会显得过于普通。值得一提的是，零跑C10提供了多种车漆颜色，包括曦露紫、星河银、苔原灰等，非常贴合年轻人的个性化审美需求。
进入车内，零跑C10的座舱布局给人一种简洁又不失质感的感觉。整个中控区域以平直线条为主，触摸屏和物理按键搭配使用，既照顾了科技感又保留了操作的便利性。车内标配10.25英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的中控屏幕，画面清晰流畅，系统交互体验也很友好，没有复杂的学习成本。除此之外，车内还布置了隐藏式氛围灯，在夜间开车时可以根据音乐或者环境进行动态变化，为车内增添了一些温馨的氛围感。
总结来看，零跑C10的动态表现可以用“易上手、够舒适”来形容。动力响应线性、底盘调校扎实、转向手感优异，再加上丰富的智能驾驶辅助功能，这款车无疑是一位实力派选手。当然，它并不是一辆主打运动性能的车，更偏向于满足家庭用户的需求。对于那些追求实用性、舒适性，同时希望拥有一点驾驶乐趣的消费者来说，零跑C10绝对值得考虑。如果你正计划购车，我建议你一定要去4S店亲自试驾一下，相信它会带给你更多惊喜。
