从特斯拉推出首款人形机器人原型Optimus开始，造“人”似乎成了车企分内的事。宝马，奔驰，大众，丰田，现代，比亚迪、广汽集团、奇瑞汽车、小米、赛力斯、小鹏汽车、上汽集团、长安汽车和东风汽车，都有涉足人形机器人领域，要么自己干，要么找人合作，但好多还处于研究阶段，今天就来盘点一下有哪些车企已经有“真人”露面。
一，特斯拉的Optimus
特斯拉在2023年12月发布了Optimus Gen-2 （擎天柱第二代），特斯拉人形机器人无疑是除波士顿动力之外最受关注的人形机器人，它有最丰富的应用场景，马斯克希望自己的机器人能够无缝地替代人类劳动。
二，小米的CyberOne
这是小米全自研的一款机器人，通过更好的研究感知、认知、决策、执行过程，让机器人更好的服务于人，但目前还没有看到这款机器人的实际应用场景。
三，丰田T-HR3
T-HR3是着眼于家庭，医院等场景下的生活辅助机器人，可以完成更加轻柔、灵活的动作。最新的消息是丰田正在研发的PUNYO机器人平台，以及和波士顿动力合作的AI人形机器人。
四，宝马的Figure 01
这是宝马与人形机器人公司FigureAI合作的产品，可以在生产车间上做一些简单的抓取工作。
五，一汽大众Walker S
这款机器人其实是一汽大众直接引用的优必选人形机器人Walker S，同样的机器人在蔚来工厂，东风汽车，比亚迪工厂也有使用，做一些车身质检、油液加注、前桥分装、贴覆车标，零件安装转运这些工作。
六，奇瑞的Mornine
这是奇瑞汽车与AI 公司 Aimoga 共同研发的产品，Mornine的最大特点在于丰富的嘴巴和面部细节动作，目前的定位是在门店做导购。
七，广汽的GoMate
GoMate是一款全尺寸的轮足人形机器人，有非凡的环境适应能力，将在工业和安防场景中率先落地。
