从始发地到目的地，途经市区、省道、国道、乡村路，有起伏、有坡度，也有险段和事故多发地，一百多公里路程，行程近两个小时，作为满载员工的班车，车上乘坐人员（司机除外）竟然无一人系安全带。

几天前，有幸感受了某单位的班车，虽然不是全程，但从上车到终点也是一个多小时，主要路段都经历了，有些路段颠簸的也很厉害。个人坐在后数第二排，上车后就系上了安全带。

因车上的人都不熟悉，全程没和别人搭讪。上车后就观察，这辆班车有一个很好的习惯，没有玩手机的，也没人互相交流，上车后找到座位之后都是睡觉，有的还进入了深度睡眠，呼噜都打起来了。或许是班车发的早，或许是长途问题，乘车人员车上睡觉很正常。有的人睡得真是香，包括一些女士在内，也不讲形象了，也不在意雅观不雅观了，里倒歪斜的都有。

又是长途，路况又复杂，大家上车后又都睡觉，只想说这么多人为什么都没有安全意识，为什么都不系安全带？这是很要命的问题。外出过多次，也坐过多次大巴，记得上车后司机或者是带车人员首要提醒的都是系好安全带。

或许是这班车没这要求，或许是不用系安全带，还是有规定也提醒了大家都不系，什么原因不得而知。但要说的是，这是潜在的重大安全隐患，个人还特别观察了一下，班车途经路线车辆很多，而且大车特别多，危险地段也很多，一句话这条路线也是事故多发线路。

既然都知道这样的路段存在险情，为什么不强调系安全带的事呢？作为个人又都是成年人，难道一点安全意识都没有，这点常识都不懂。长途行驶是一定要系安全带的，这和驾驶自家私家车一样，上车就要先系安全带。乘长途大客车也一样，必须系好安全带。这是对自己生命负责呀。

有人或许会说，多年了从没系过，也没出过啥事。还是那句老话，没出事不等于没有事，不等于不会出事，安全工作最怕侥幸和麻痹。这是一车人呀，真要有情况是小事吗，一定不是小事。实践证明，系安全带与不系安全带遇到情况完全不一样，安全带就是生命带，是对自己最好的保护。

个人看到，车辆转弯时有的人都倾斜到45度了，难道这还不危险，还不系安全带？当然了，谁也不希望车辆会发生事故，会有情况？

要知道，有些情况是不可预测预知的，尤其是现已到冬季，作为北方地区大雪又多，不安全因素明显增多，为确保大家的安全，首先是车上要有人提醒系安全带的事。同时作为个人更要强化“我的安全我负责”意识，自觉主动地系好安全带。

你是家里的“顶梁柱”，有个三长两短的，家里不就完了吗？从这个角度讲更要在意个人生命安全，更要系好安全带，难道还用再多说系安全带的重要性吗？

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