低成本高享受的日常驾驶

时间飞逝，去年的9月14号提了电马，转眼已经满一年了，来个小结吧。

电马长续航版，，一年下来跑了27000km，轮胎换位花了124元，换了个空调滤芯150元，总共274元，首年保险费用7500元，第二年降到6200元。家里装了充电桩，来操控方面，电马表现不错，电门反应快，加速也够劲，很符合日常使用需求。蓝牙钥匙真是方便，上下车毫无压力，很舒服。音响效果也算不错，音质清晰，喜欢在路上听听音乐，感觉还是挺享受的。

电马的空间设计很实用，特别是储物能力，后排座椅放倒就是个大空间，非常适合周末出去浪。安全系统也给力，有几次走神，车的主动刹车系统及时反应，避免了可能的碰撞。

有了电马，出去玩成了常事，起步三四百公里完全不是问题。记得上个月一个人从霞浦开到盐城，八百多公里，除了有点困，其他都还好。

电马的养车成本确实低，平均每公里电费大概一毛二，相比我以前的3系每公里六毛，省了不少。电马这一年来的表现还是让我挺满意的，综合性价比高，作为日常通勤和短途旅行的选择，还是很不错的。