要说咱们国内新车消费市场中，什么车型火热，相信很多小伙伴都会认为是新能源车型，这种现象其实比较好理解，本身咱们国内的新能源汽车技术发展的就比较快，很多国产新能源车企都推出了各式各样的新能源车型，这些车型为了在市场中更多的获取销量，纷纷使出了各自的看家本领，有的车型宣传智能驾驶，有的车型宣传科技配置，也有的车型通过降价来吸引消费者，激烈的市场竞争中，也有一些车型没有采用价格战的方式来换取更多的销量，而是通过不断的打磨自身的车型产品力、维护自身车型和品牌定位的方式，来获取更多消费者的认可，其中蔚来品牌推出的蔚来ET7车型就是如此，那么这款蔚来ET7车型产品力表现如何呢？能不能算得上是一款值得推荐的车型呢？接下来就让小编带大家一起来看一看吧！

外观表现

先来看看外观，侧面来看，蔚来ET7的车身侧面并不算复杂，腰线整体呈现出一种微微上扬的感觉，增加了侧面的运动感。车身尺寸方面，蔚来ET7的长宽高分别为5101/1987/1509mm，轴距为3060mm。对于一台行政级轿车来说，这个尺寸表现算得上优秀。

前脸方面，蔚来ET7采用了家族化的设计理念，整体呈现出一种既简约又具有科技范的味道，这也非常符合购买这个价位轿车的群体口味。封闭式格栅与两侧细而长的分体式前灯相结合，营造出了一种强烈的科技感，辨识度不错。

尾部方面，蔚来ET7的尾部层次分明，黑化装饰的贯穿式尾灯组与小鸭尾的设计，透露出它所具备的强烈性能。

总的来说，蔚来ET7的外观设计还是非常出色的，是那种既能满足商务需求，又带有非常不错科技范的风格。

内饰设计

内饰方面，车内的用料是比较不错的，台面以及车门内饰板均采用皮质材质包裹，台面以及前排岛台还添加了木纹装饰，车顶选择的是超迁绒材质。车内搭载双辐真皮方向盘、10.2英寸的中控屏幕、12.8英寸副驾驶屏幕、16.3英寸的抬头显示。

前排岛台处设有拨片式换挡，其右侧的三个按钮分别是驾驶模式切换、双闪、上锁解锁，靠后的位置还有手机无线充电面板。车内布局了23个扬声器，带有天空声道。后排带有多媒体控制屏幕们可以用来调节座椅通风加热等功能。

舒适性表现

底盘方面，蔚来ET7采用前多连杆+后多连杆式独立悬挂组合，并配备空气悬挂，支持软硬+高低调节。底盘调校偏向适中，既能提供不错的舒适性，也能给到你一定的操控感。

车内座椅方面，蔚来ET7车型前排座椅和后排座椅均带有腰部支撑和腿托，也支持加热、通风、按摩的功能，车内座椅采用Nappa真皮，摸上去手感舒适柔软，也能够乘坐者带来比较不错的乘坐体验。

空间表现

空间方面，蔚来ET7提供2+3五座布局，后排空间较为宽敞。小编身高174cm，坐在主驾驶将座椅调整成适合驾驶的位置，头部和腿部空间都很充裕，均有一拳多的空间，保持前排座椅不动再来到后排，坐进后排头部和腿部都有非常充足的富余空间。这样的空间表现和乘坐表现，就算是横向对比同级别的一些主流竞品车型，蔚来ET7车型的空间表现也算得上是不落下风的，可以满足多数消费者的空间需求。

动力配置

动力方面，蔚来ET7全系提供前后双电机的动力方案，电动机总功率达到了480kW，峰值扭矩为850N·m，零百加速时间为3.8s。这个动力表现对于常见的用车需求来说，基本上都可以轻松应对，就算有一些类似高速超车等需要快速加速的场景，这款蔚来ET7车型也是可以满足的，整体看来动力表现较为充沛。

续航表现

续航方面，蔚来ET7提供75kWh和100kWh两种电池包版本可选，这两种不同的电池容量，均有着较为不错的续航表现，目前在售的四款蔚来ET7车型，CLTC纯电续航里程最低的车款也有520km，这样的续航里程对于很多消费者的常用用车场景，相信都是能够满足的，并且对于蔚来品牌的车型来说，换电是更加方便的补能手段，所以在补能以及续航这方面可以不需要过多担心。

做个总结

相信看到这里，很多小伙伴对于未来ET7车型应该已经有了一个初步的了解，这台车在外观、内饰、动力以及底盘等方面都有着不错的表现，再加上它拥有自己的补能体系，对于那些购买新能源车型存有续航焦虑的用户来说，也能大大缓解他们的担忧，总的来说，这款车算得上是一款值得推荐的车型，不知道大家对于这款车型有着什么样的看法？大家觉得这台车的表现如何？如果正在阅读文章的您最近有购车需求，会考虑这款蔚来ET7车型嘛？为什么？欢迎评论区一起聊聊吧！