近日，有媒体对市场上五款智驾网红车型进行了自动泊车对比测评，分别是阿维塔12、问界M7、腾势N7、小鹏G6和智己LS6，特别是华为系车型自动泊车的智驾技术，在行业也是遥遥领先的存在。

此次整个测试过程真实还原“停车困难户”四种常见的停车难的场景，有狭窄垂直车位、狭窄侧方车位、逆向斜鱼骨车位和断头路尽头车位，其中断头路尽头停车更是让很多老司机都会选择“让位”。

为确保整个测试结果的准确性，每款车型在不同场景都会三次测试，每次测试的起始状态和行车路径都保持一致，而且围绕泊车识别率、泊车成功率、泊车用时、揉库次数及泊车姿势五个维度横评，那究竟是哪家更强呢？

先说测试结果，比亚迪自动泊车表现惊艳，腾势N7以是唯一一款以100%通过四项测试的车型，阿维塔12和问界M7紧随其后，通过了三项测试，都在难度最高的断头路尽头车位上没成功泊车。

小鹏G6通过2项测试，在难度较高的逆向斜鱼骨车位和断头路尽头车位均挑战失败。智己LS6则均以失败告终，也是全场唯一没有通过任意一项测试的车型。

场景一：狭窄垂直车位，难度2星

狭窄垂直车位是普通人接触最多的场景，而且测试的“目标车库”还给上了难度，车位两边的车都是处于即将压线的状态，该场景下只有智己LS6未能通过测试。

场景二：狭窄侧方车位，难度3星

侧方位泊车难不倒很多老司机，但是狭窄侧方位车位却让很多车友犯难，这个环节只有智己LS6有一次泊车失败，且停车距离比较偏左。

场景三：逆向斜鱼骨车位，难度4星

逆向斜鱼骨车位，与待泊车形成约135°的大钝角，泊车难度继续升级，小鹏G6和智己LS6泊车系统均表示“罢工”，阿维塔12、问界M7、腾势N7三次入库均通过测试，值得表扬的是腾势N7这次揉库次数和入库时间最少，整个自动泊车过程非常丝滑。

场景四：断头路尽头车位，难度5星

断头路尽头车位自动泊车，是真正考验智驾技术厉害的环节，而且日常在商场停车比较多见，该环节测试小鹏G6和智己LS6泊车系统均表示“罢工”，阿维塔12、问界M7的三次测试只有一次成功，而比亚迪的腾势N7三次均顺利测试通过，属于智驾第一梯队的实力的是毋庸置疑了！

通过以上五款车型的大横评数据，我们不难发现比亚迪腾势N7在智能泊车方面的调教已经非常成熟，成为全场自动泊车的MVP，做到了业内领先。

相对其它几款车型来说，虽然自动泊车没有在所有场景中做到100%的通过率，但随着各自品牌技术的发展，相信在不久之后，为驾驶员带来更加便利、安全、智能的出行体验！