苏德战争爆发当天，德国空军克诺克少尉当晚20点执行了他当日第六个，也是最后一个飞行架次：
“整个空中看不到俄国空军的踪影，我们顺利执行了任务，没有遭遇任何抵抗。”
但事实再次证明，概括人类行为时必须谨慎。
1941年6月22日，15名苏军歼击机飞行员在飞行中撞击敌机，展现出不屈的勇气。
由于大多数苏军歼击机“轻便、缓慢，倘若绝望的飞行员准备好降落伞，撞击敌机不一定致命。如果油箱没有破裂，他们可以跳离起火的飞机。尽管如此，撞击仍有可能让他们送命”。
二战历史学家格兰茨和豪斯曾这样写道：
“无论在西班牙内战还是1941年战争初期，红空军的战术都相当僵化，1941年整个灾难性的夏季，苏联轰炸机墨守成规地在8000英尺高度实施轰炸，这个高度太高，无法确保准确轰炸，但又低得足以让德军战斗机轻而易举找到并攻击他们。”
实际上，战争头几日，苏联歼击机力量“几乎损失殆尽，接下来几个月很少出现在空中，不过他们还是对德军后方地域实施了零星、无效、不屈但代价高昂的空袭”。
