我们知道，在上世纪四十年代末五十年代初的那段时间，莫斯科和贝尔格莱德之间的国际关系曾经经历了一段非常特殊的时期

但是在两国之间关系变坏之前，他们之间其实是有过一段蜜月期的，在第二次世界大战时期莫斯科的军队不但帮助贝尔格莱德游击队驱逐了贝尔格莱德地面上的德军部队，而且还向贝尔格莱德游击队移交了包括T34-85坦克在内的大量武器装备。

当然后来我们知道，在两国之间关系变坏之后，贝尔格莱德为了防止手中的武器装备由于缺乏零备件、弹药供应而变成一堆废铁，所以他们一面选择从西方新进武器装备来逐步取代莫斯科提供的那些，另一方面，贝尔格莱德也已竭尽如能的开始已经生产一些武器装备，例如昨天我们提过的

Teski Tenk Vozilo A坦克就是这方面的典型例子。

不过在进入上世纪五十年代之后，贝尔格莱德尴尬的发现，不但自己之前从莫斯科引进的T34-85坦克已经落后了，而且就连自己基于T34-85研制的Teski Tenk Vozilo A也跟不上时代了，或者换句话说，当时贝尔格莱德的装甲部队在技术上已经很难和其他国家同期的坦克较量了。

由于和莫斯科之间的分歧，导致贝尔格莱德失去了升级自己装甲部队装备的机会，而且继续大规模新进莫斯科新一代坦克在当时看起来已经不可能，所以贝尔格莱德选择了另外一条路来升级自己的装甲部队装备。

这条路线就是引进一些莫斯科新一代坦克上的设备来升级贝尔格莱德现有的T34-85坦克。

尽管贝尔格莱德升级后的坦克将来对准的很可能是莫斯科，所以在上世纪五十年代初，莫斯科还是向贝尔格莱德提供了数量不明的D10式100毫米坦克炮（据说当时莫斯科把这种坦克的生产许可证也给贝尔格莱德了）来帮助贝尔格莱德来实现其升级坦克的计划，如此看来，无论是当时还是现在，大家很可能都高估了莫斯科和贝尔格莱德之间的分歧。

既然贝尔格莱德得到到了D10坦克炮，那么也许有人会感到好奇，那么用这种坦克炮升级后的T34坦克将会是什么样呢？

可以想见，贝尔格莱德一旦用新设备升级自己的T34-85坦克，那肯定是建立在他们在使用T34-85坦克的时候认识到这种武器不足基础之上的，

简单的说，贝尔格莱德对T34-85坦克的不满主要集中在这种坦克硕大的驾驶员舱盖降低坦克前装甲强度、而且和德式坦克比起来，T34-85坦克的85毫米坦克炮的威力稍显不足和携带的炮弹数量偏少、观瞄系统系统水平需要提升等问题。

也许我们把这种贝尔格莱德用D10坦克炮称之为T34-100更为合适，或许有读者已经看出来了，上面那张图明显是建立在贝尔格莱德制造的Teski Tenk Vozilo A坦克基础之上的，这里之所以选择Teski Tenk Vozilo A而不是标准的T34-85作为升级的基型车，主要原因是把100毫米坦克炮安装到T34-85坦克上不是一个简单的工程问题，，实际上这个改进莫斯科的工程师都没有完成，所以对贝尔格莱德的工程师来说，选择他们自己制造的Teski Tenk Vozilo A作为改进基型车有很多优点，例如这种坦克他们很熟悉，所以针对贝尔格莱德抱怨的T34-85坦克的缺点，我们已经取消了驾驶员舱盖，自然，这种坦克原有的火炮是不能再用了，为了避免浪费，新坦克安装100毫米反坦克炮是必须的，至于说炮弹少的毛病，炮塔容积更大的

Teski Tenk Vozilo A坦克确实更有利于这项改装工作，虽然说起来这种坦克也多不不了几发炮弹（因为100毫米坦克炮的炮弹的体积肯定要比85毫米或者90毫米坦克炮的炮弹要大不少），但是在实战当中，哪怕多一发炮弹也是好的。另外，由于Teski Tenk Vozilo A坦克已经有动力不足的倾向，所以如果选择升级，加强动力系统也是理所应当的，但是这些坦克的观喵系统虽然有升级的需求，但们不知道贝尔格莱德有没有那个能力？

当然我们知道，我们上边提到的贝尔格莱德T34-100实际上并不存在（这里说的不存在指的是贝尔格莱德的T34-85不存在，但在其他的国家、比如莫斯科还是存在的，）这是我们再贝尔格莱德进口过莫斯科D10坦克炮基础上做出的假设，虽然贝尔格莱德确实曾经试图对自己手里的T34-85.坦克进行升级，，但后来不知道上贝尔格莱德的这种努力失败了，还是他们选择放弃了，因为我们知道，从1962年开始，贝尔格莱德走上了另一个更简单、见效更快的路来升级自己的装甲部队：即直接从莫斯科进口T54/55坦克！