在战列舰时代，海上是一片充满活力和危险的世界，巨舰大炮在广阔的海面上巡航，它们的庞大身躯和强大的火力让人们望而生畏。在阳光下，战舰上的铁甲闪耀着耀眼的光芒，让人不禁想起中世纪的骑士。而在夜晚，战舰上的灯光则像是漫天星辰般闪耀，照亮了整个海面。在这个时代，海上的风光不仅仅是美丽的，还充满了战斗的气息和危险的挑战。每艘战舰都是一个庞大的机器，需要无数的船员来操纵和维护。而这些船员们，则是这个时代海上最勇敢、最坚韧的人们。在他们的努力下，战列舰时代的海上，成为了一个充满荣耀和传奇的舞台。

随着时间的流逝，战列舰时代也逐渐落幕了。在20世纪初，随着航空母舰的出现，海上战争的格局发生了翻天覆地的变化。航空母舰的出现，使得海上战争的重心从巨舰大炮转移到了空中力量。而战列舰则逐渐被淘汰，成为了历史的遗迹。在二战结束后，大部分的战列舰被废弃或拆解。只有少数被保存下来，成为了博物馆里的展品，让人们回忆起那个曾经辉煌的时代。现在，当我们望着那些锈迹斑斑的巨舰大炮，仿佛可以听到那个时代的回响，感受到那个时代的荣光和悲壮。

“德克萨斯”号战列舰（BB-35），作为目前仅存于世的超无畏舰，目前正在接受最为彻底的维护，该舰将在两年后重生，继续作为博物馆迎接游客的参观。“德克萨斯”号战列舰是目前世界上现存的唯一一艘“超无畏”时代的战列舰，也是美国海军建造的第二艘“超无畏”战列舰（第一艘为同型舰“纽约”号）。“德克萨斯”号战列舰为“纽约”级战列舰的二号舰，该舰于1911年开工，1914年进入美国海军服役。“德克萨斯”号舰长174.65米，宽29.03米，服役初期满载排水量超过28300吨，服役初期该舰装备有5座双联装356毫米口径MK.1型L/45主炮，16门MK.7型127毫米副炮以及8门MK.22型76 毫米L/50平高两用炮。值得注意的是，服役初期的“德克萨斯”号同美国海军其他同时代战列舰一样装备了鸟笼式桅杆。

“德克萨斯”号战列舰幸运地躲过了珍珠港事件，当时该舰正在缅因州的波特兰港休整。二战中，“德克萨斯”号在1941-1944年间与美国海军大西洋舰队的其他战列舰主要执行为商船队的护航任务，该舰在1942年11月参加了盟军在北非的“火炬行动”。1944年其“德克萨斯”号接受了现代化改装，加装了雷达并大幅提升了防空能力，该舰加装了大量40以及20毫米小口径高炮，以适应战场上日益增加的高强度防空压力，改装完成后“德克萨斯”号的满载排水量增加到了32000吨，随后“德克萨斯”号同“厌战”号一起参加了诺曼底登陆战役，为盟军提供火力支援，并炮击了瑟堡。1944年12月起“德克萨斯”号战列舰前往太平洋战场在太平洋战区，“得克萨斯”号参加了硫磺岛和冲绳岛战役，以及炮击日本本土近岸的作战行动，该舰在整个二战期间获得了5枚战役之星奖章。

作为一艘已经110岁高龄，早已成为文物的海上博物馆，近十年来“德克萨斯”号战列舰的维护工作并不到位。“德克萨斯”号战列舰在二战结束后于1948年4月30日正式退役，后在德克萨斯人的资助下摇身一变成为了一座博物馆永久保存，并被列入了美国国家历史遗迹。与之相比同“德克萨斯”号多次并肩作战，同样参加了一战和二战的“厌战”号就没有那么幸运，该舰在二战结束后很快被拆解，只保留下来了一部分桅杆、一口舰钟和一门381毫米口径主炮炮口。

在1988年接受了首次为期两年的大修后，“德克萨斯”号战列舰在后来的30多年里因缺乏资金从未接受过彻底维护，因此该舰的状态每况愈下。从2010年起“德克萨斯”号相继发生了因为船体腐蚀而导致的漏水事故，到2017年该舰甚至因舰体内部大量进水（进水量超过了1000吨）而发生了舰体倾斜的情况。为了不让这艘世界仅存的超无畏时代的战列舰因缺乏维护而被迫报废，后来在美国民间团体的资助下，到2019年“德克萨斯”号终于凑到了3500万美元的维护资金，可以展开第二次大规模翻新计划。

在2022年9月初，万事俱备的“德克萨斯”号战列舰在4艘拖船协助下，启程前往64公里外的加尔维斯顿海湾铜业制造公司干船坞内接受为期两年维修保养。在该舰迎来新生命后，这艘珍贵的战列舰博物馆将在2025年重新向公众开放，预计每年将接待25万游客的参观，继续发挥自己的余热。