吉利LEVC翼真L380将于6月25日推出，预计售价约为30万元左右。

外观设计方面，L380采用了封闭式前格栅、分体式前灯组和贯穿式日间行车灯，整体造型简计更为吸引人。

内饰方面，L380配备了全尺寸液晶仪表、横置中控屏、多功能方向盘和水晶旋钮等豪华配置，整体风格简洁高端。6座版本的座椅靠背不可折叠翻转，而行李区底盘则向下凹陷，提供了更大的储物空间。8座版本的座椅可折叠在坐垫上，虽然不可前后滑动，但能够更灵活地利用空间。

动力系统方面，L380提供了两驱和四驱车型选择。单电机版最大功率为200kW，最大扭矩为343N·m；四驱双电机版则达到400kW的最大功率和686N·m的最大扭矩。配备宁德时代CTP电池系统集成技术，提供了116kWh和140kWh两种容量的三元锂电池组，以满足不同用户的续航需求。

内饰设计上，领克Z10采用简约大气的风格，大量使用浅色材料，内饰以及方向盘采用双色拼接设计，营造出现代感与豪华感并存的氛围。15.4英寸中控屏和12.3英寸液晶屏搭载了Flyme Auto系统和AMD S2000车规芯片，确保系统的流畅运行和出色的用户体验。智能驾驶系统适用于英伟达Orin-X芯片和激光雷达，支持城市和高速公路的NOA航辅助，

在动力方面，Z10提供单电机和双电机两种版本可选。单电机版本后置后驱，可选高低功率，低功率版本最大功率200kW，扭矩343N·m；高功率版本最大功率310kW，扭矩440N·m，若采用800V架构，续航可达800公里。双电机版本总功率达到580kW，

零跑C16将于6月28日上市，新车分为纯电动版和增程版两种车型，采用了6座布局，定位为中大型家用SUV。

外观设计方面，零跑C16沿用了品牌家族化的设计风格，其封闭式格栅简洁而圆润，大灯组采用了熏黑处理并内嵌透镜，贯穿式日行灯使前脸看起来更加宽广。车头两侧的筋线设计增强了整体的力量感，而下包围的三段式设计以及垂直布局的导流槽则提高了空气动力学性能。底部的梯形进气口内部采用网格状结构装饰，使得整体外观更具层次感。

侧面造型则展现出零跑C16的力量和稳重感，车顶线条平直，配备粗壮的行李架和鲨鱼鳍，而贯穿前后的腰线则增强了整体的视觉动感。门把手的弹出式设计有效降低了风阻，双五辐造型的轮毂则为整体风格增添了一份豪华感。尾部设计带有大尺寸扰流板和高位刹车灯，贯穿式熏黑尾灯组拉伸了车尾的视觉宽度，内凹设计的牌照框则为整体造型增加了层次感。

零跑C16的尺寸为4915/1950/1770mm（长/宽/高），轴距为2825mm，六座布局的内部空间旨在提供舒适的乘坐体验。内饰设计简约大方，配备了双幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，延续了品牌的家族化风格。贯穿式设计的空调出风口和分段式天窗进一步增加了中控台的层次感。第二排独立座椅预留了中央通道，车顶还配备了吸顶式后排娱乐屏，提升了乘客的整体舒适度和娱乐体验。

在动力系统方面，零跑C16提供了纯电动版和增程版两种选择。纯电动版配备了功率为215kW的电动机和67.7kWh的磷酸铁锂电池组，其CLTC工况续航里程达到520公里。而增程版则采用了1.5L增程器和电动机组成的插电混动系统，增程器最大功率为70kW，电动机最大功率为170kW，电池组容量为28.04kWh，纯电模式续航里程为134公里。