27.99万起,配华为乾崑智驾,综合续航1065km,理想L7不香了?

汽车性能与安全测试 2024-12-26 09:11:20

就在12月初,我们期待的全新阿维塔11上市了,新车共有增程版和纯电版两种动力。其中纯电版车型售33.99万元起,增程版车型售27.99万元起。据了解,阿维塔11全新增程版是阿维塔第三款增程车型,搭载全栈自研昆仑增程系统,搭配宁德时代骁遥超级增混电池,可实现全域能量AI智控。

与此同时,针对本次阿维塔11的上市,阿维塔还推出了重磅购车礼遇,2024年12月31日前大定用户可享六大限时权益:首任车主终身三电质保、10000元内饰豪华升级礼遇、20000元ADS高阶功能包等额抵扣券、价值6000元的保险补贴、0首付起全期限低息、8000元置换现金补贴。此外,还可享五大基础权益:5年或12万公里整车质保、8年或16万公里三电质保、整车质保期内不限里程免费道路救援、赠送车联网基础流量和每月10G座舱娱乐流量、赠送ADS进阶功能包。【详情请咨询当地经销商】

先看它的智驾,新款阿维塔11搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0,采用三激光雷达方案。其中的ADS 3.0运用GOD大网场景理解+PDP端到端网络的全新架构,可自主学习并模拟人类驾驶决策,为用户提供更类人、更高效、更安全的端到端全场景贯通智能驾驶体验。无论起点、终点是地库车位还是路边临时停靠车位,阿维塔11均可实现“车位到车位,一键自己开”。

阿维塔11 的智能驾驶系统具备“学习成长”能力。它能够模拟人的驾驶习惯,在与车主的长期相处中逐渐深入了解车主偏好,进而提供高度个性化的服务。每一次出行,它都在不断优化自身表现,让驾驶体验持续升级,使开车从一种负担转变为一种享受。

然而,尽管阿维塔 11 的智能驾驶技术已达相当高的水准,但我们仍需明确,当前的智能驾驶系统在本质上只是驾驶辅助工具。在诸如系统突发故障、遭遇特殊路况(如道路施工等系统难以精准识别处理的场景)以及法律法规明确要求人工驾驶的情形下,仍需人工接管车辆。所以,花费重金考取的驾照依然有着不可替代的重要性。阿维塔 11 为我们展示了智能出行的美好前景,但人工驾驶与智能驾驶的协同配合,才是当下及未来一段时间内安全、高效出行的合理模式。

新款阿维塔11终于用上了长安昆仑增程系统,由1.5T四缸涡轮增压发动机作为增程器,搭配231千瓦功率驱动电机,零百加速6.9秒,馈电零百加速7.5秒,更重要的是,有电没电最高时速都能到200km/h,你可千万别超速哦。增程版电池组容量为39.05kWh,为宁德时代骁遥超级增混电池。支持3C充电倍率,30%充至80%只需15分钟,WLTC纯电续航为180km,CLTC综合续航超1000km,馈电油耗为6.2L/100km。这套系统其实我们不陌生了,在此前上市的阿维塔12增程版中同样有搭载。在配备增程动力后,阿维塔12月销量首次破万,看看阿维塔11配备增程动力后销量是否也有起色?

阿维塔11的看点还有纯电系统,毕竟此前的阿维塔11以纯电问世。这次电驱系统得到升级,搭载华为DriveONE碳化硅电驱,单电机最大功率237kW,峰值扭矩396牛·米;双电机四驱增加一台165千瓦前置电机,综合功率402千瓦,综合扭矩687牛·米,单电机零百加速为6.5秒,双电机零百加速提升至3.9秒。纯电版电池容量为116.76kWh,基于800V高压快充平台打造,CLTC纯电续航后驱版为815km,四驱版为760km。

内饰同样极具设计感,环拥式座舱搭配考究的用料,豪华感营造得非常到位。值得一提的是Vortex情感涡流,可实现音乐律动、语音联动、欢迎模式等多种灯效,增强车内氛围感,位于中控台中央,连接了主副驾和中控台上下的空间,让整个座舱显得更加统一、和谐。车内配备了10.25英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、10.25英寸副驾驶屏幕,搭载HarmonyOS座舱系统,支持面部识别、连续性语音识别、可见即可说、手势控制功能等功能。方向盘为真皮材质,带有加热、记忆、电子怀挡。前排岛台设有50W的手机无线充电面板。具备四音区语音识别,可以在不同的位置进行语音交互。

车内为5座布局,轴距2975mm,宽度为1970mm,横向和纵向空间宽裕。身高170cm的笔者将主驾驶座椅按照我的习惯性驾驶姿势调节好后,头部有2拳的余量,保持座椅位置不变来到后排,头部有1拳4指,腿部空间约4拳。座椅为Nappa真皮材质包裹,标配零重力座椅,前排座椅带有腰部支撑、腿托、加热、通风、记忆、按摩功能,后排座椅也带有加热、通风、按摩功能。还带有双区空调、车载空气净化器、负离子发生器、AQS空气质量管理系统等配置,车内的空气清新。顶部还有分段式不可开启全景天窗,车内的视线开阔。

回到外观设计,新车整体设计与在售车型基本保持一致,依然采用了家族式设计语言,辨识度极强。细节方面,采用当下流行的分体式大灯组,其中LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态,前保险杠以左右两侧的曲率大灯灯组为框架融合而成,科技感十足。

侧面来看,新车依然采用动感的溜背式设计,肌肉感十足的翼子板与宽大轮圈凸显出车辆的运动姿态。尾部方面,新车整体造型比较圆润,贯穿式尾灯设计符合当下流行元素。比较有特点的是后车窗采用垂直设计,而不是轿跑SUV常用的大角度倾斜式设计,视觉感官上更加紧凑。

综合来讲

2025款阿维塔11还是非常全面的。首先,对动力、座椅、内饰做了升级,加速更快,乘坐更舒服,续航也更足。其次,推出了增程版,而且价格不贵,解决了续航问题。最后,智驾功能也进一步提升,用车体验更好。可以说,新车的特点就是提升了用车体验。

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