涡轮增压发动机就一定要使用全合成机油吗？这一期就来和大家聊一聊这个问题，因为我发现有很多朋友特别“迷信”全合成机油，包括我店里平时来的一些客户保养车换机油，特别是第一次来的，一般都只关心两个问题，一个是全合成机油换一次多少钱？另一个问题就是机油是不是大品牌的。

那我们今天不聊机油的品牌，我们就来主要聊一聊这个涡轮增压的发动机，是不是必须要使用全合成机油，我作为一名汽车修理工，修车也十几年了，在七八年之前那时候也有不少配置涡轮增压的车型，但很少有听说要换这个全合成机油。

就是最近这五六年的时间，随着越来越的车企推出这个涡轮增压的车型，所以才出现需要要使用全合成机油的说法，但如果去查阅我们汽车的使用手册，绝大数的车型其实都没有规定必须使用全合成机油，一般呢都是建议使用符合某个认证标准或者粘度标号对应的机油就可以。

而且很多细心的车主都会发现，买完新车在4S店首保的时候，厂家赠送的机油它也不是全合成机油，一般都是半合成甚至还有普通矿物质机油，虽然4S店的员工会建议你再加一点钱升级一下，换成全合成机油，但如果你实在不想多花钱，他也不会去强制要求你，更不会说你用这个免费的便宜机油，发动机一旦出现问题不给质保。

那这就很好理解了，道理也很简单，汽车厂家和4S店相比，我们肯定更相信厂家，因为无论厂家造车多么的节省成本减配，它也不可能用便宜劣质的机油去损坏你的发动机，这样到最后都需要他们来质保，肯定是最不划算的。所以有一点是可以肯定的，就是这种厂家免费赠送的机油，就算不是全合成的，但是也绝对不会对你的发动机造成任何损伤。

另外还有一点，就是全合成机油这个名词，它并不是衡量一款机油好坏的直接标准，因为现在的机油种类品牌特别多，市场上很多100块左右便宜的全合成机油到处都是，只要在基础油里面加几种合成添加剂，就都敢标注为全合成机油，但实际上这种机油在使用性能方面，甚至不如某些大品牌的普通矿物质机油。所以配置涡轮增压发动机的车型，只需按照厂家建议的机油型号来选择即可，哪怕它对应是半合成机油，或者普通矿物油都没问题，只能说从整体概念上来讲，全合成机油要比半合成和矿物油保护性能要好一些，但是不一定非得要用。

特别是一些小排量的发动机，比如说1.6T以下的使用半合成，其实已经足够了，而大排量的涡轮增压发动机，1.8T以上的由于发动机压缩比较强，涡轮在工作的时候温度也很高，所以选择用全合成机确实会更省心，但是记得一定要选择大品牌的，如果换了小杂牌的全合成机油，可能还不如某些大品牌的普通矿物质机油质量好，那可就得不偿失了。

另外有些朋友说这个换半合成机油，修理店都告诉我只能跑6000公里，但是换全合成机油，他就让我跑10000公里再换，费用相比较起来可能就差个一二百块钱，那我肯定用全合成机油，因为跑的公里数多，然后对发动机的保护也会更好，感觉这样更划算。

其实这还真不一定，因为大部分朋友买车，都是作为家用代步来使用，平时也就是上下班，可能只会偶尔的出一趟远门，可以说开的特别少，就算你换全合成机油，也用不到它更耐高温、更长效的性能。而且你用全合成机油一年跑不到1万公里，那么汽修店一般也都会让你，一年更换一次，那这种情况下，其实就很不划算了。不如直接选择半合成机油，跑到个七八千公里，然后在大半年或者一年的时间更换一次， 对这个发动机内部，还能起到更好的冲洗清洁作用，让它不更容易产生积碳和油泥。

当然跟大家讲了这么多，并不是说全合成机油不好，让大家都不去用，我想表达的意思，其实就是不想让朋友们有心理负担，不要听别人说只要涡轮增压发动机，就必须使用全合成机油，如果不用就会对发动机造成损害，其实这都是很多商夸张宣传造成的，不能让其左右我们的养车消费理念。因为汽车保养也是用车里边一块比较大的费用，我们能省则省，选择汽车适合的就可以了，没有必要去花太多的钱过度保养。