中国有采用比亚迪电动车平台的丰田bZ3，欧洲也有采用大众MEB平台的福特探险者EV。与丰田bZ3仅在中国市场销售相似，福特探险者EV也是为欧洲定制车型。

近日，在经过多次预热后，福特与大众合作开发的首款电动车福特探险者Explorer EV正式发布。这是一款基于 MEB平台打造的紧凑型SUV，车身尺寸较福特探险者燃油车更为紧凑。国内在售福特探险者的车身长度为5063mm，轴距为2015mm。

预计福特探险者EV的车身尺寸与大众ID.4相当，市场定位也基本相同。大众ID.4的车身长度为4592mm，虽不及福特探险者却拥有比其更大的内部空间。其轴距为2765mm。福特称，福特探险者EV的后备箱约为470升，后排座椅折叠后可达1,400升。中控台下面的储物格空间约17升，可容纳一台15英寸的笔记本电脑。

福特探险者EV 将在德国科隆的全新电动车工厂生产，产品定位低于福特电马Mustang Mach-E，其外观设计与主流电动车追求低风阻不同，保持着福特家族式方正造型和圆润的流线设计。前脸采用当前流行的贯穿式风格设计，于头灯中央导入一组黑色饰条，上方拥有EXPLORER的字样，两侧的头灯则导入相当醒目的倒L形LED日行灯，盾形的封闭式护板则镶入福特品牌标识，前保险杆下方则有U形银色饰条点缀。

车内座舱方面，福特探险者EV采用了全新的15寸Ford Sync Move多媒体触控屏幕，且可进行30度以上的弧度上下移动。屏幕下方设计有触控按键，可以直接控制音量等功能。同时，还配备了无钥匙进入、手机无线充电、双区空调、无线 Android Auto 和 Apple CarPlay、10色气氛灯等设置。

在智能驾驶辅助系统方面，全车搭载12个超声波雷达、5个摄像头，提供自动变道、含停走功能的主动式巡航控制、预防碰撞辅助、Active Park Assist 2.0停车辅助系统等功能。

动力上福持仅表示将提供后轮驱动和全轮驱动车型，在快速充电模式下可以在25分钟内将电量从10%冲至80%。并且具有电池温度预调节功能，可通过系统优化充电速度、充电计划和行程规划，提供更为精准的续航里程。

福特与大众合作计划推出两款基于MEB平台的车型，福特探险者EV是第一款车，将于2024年交付。根据规划，福特计划从2024年开始在欧洲市场推出9款纯电动汽车。

目前，福特在中国上市发布的电动车仅有福特锐界EV和福特电马Mustang Mach-E两款车型。