中国有采用比亚迪电动车平台的丰田bZ3,欧洲也有采用大众MEB平台的福特探险者EV。与丰田bZ3仅在中国市场销售相似,福特探险者EV也是为欧洲定制车型。
近日,在经过多次预热后,福特与大众合作开发的首款电动车福特探险者Explorer EV正式发布。这是一款基于 MEB平台打造的紧凑型SUV,车身尺寸较福特探险者燃油车更为紧凑。国内在售福特探险者的车身长度为5063mm,轴距为2015mm。
预计福特探险者EV的车身尺寸与大众ID.4相当,市场定位也基本相同。大众ID.4的车身长度为4592mm,虽不及福特探险者却拥有比其更大的内部空间。其轴距为2765mm。福特称,福特探险者EV的后备箱约为470升,后排座椅折叠后可达1,400升。中控台下面的储物格空间约17升,可容纳一台15英寸的笔记本电脑。
福特探险者EV 将在德国科隆的全新电动车工厂生产,产品定位低于福特电马Mustang Mach-E,其外观设计与主流电动车追求低风阻不同,保持着福特家族式方正造型和圆润的流线设计。前脸采用当前流行的贯穿式风格设计,于头灯中央导入一组黑色饰条,上方拥有EXPLORER的字样,两侧的头灯则导入相当醒目的倒L形LED日行灯,盾形的封闭式护板则镶入福特品牌标识,前保险杆下方则有U形银色饰条点缀。
车内座舱方面,福特探险者EV采用了全新的15寸Ford Sync Move多媒体触控屏幕,且可进行30度以上的弧度上下移动。屏幕下方设计有触控按键,可以直接控制音量等功能。同时,还配备了无钥匙进入、手机无线充电、双区空调、无线 Android Auto 和 Apple CarPlay、10色气氛灯等设置。
在智能驾驶辅助系统方面,全车搭载12个超声波雷达、5个摄像头,提供自动变道、含停走功能的主动式巡航控制、预防碰撞辅助、Active Park Assist 2.0停车辅助系统等功能。
动力上福持仅表示将提供后轮驱动和全轮驱动车型,在快速充电模式下可以在25分钟内将电量从10%冲至80%。并且具有电池温度预调节功能,可通过系统优化充电速度、充电计划和行程规划,提供更为精准的续航里程。
福特与大众合作计划推出两款基于MEB平台的车型,福特探险者EV是第一款车,将于2024年交付。根据规划,福特计划从2024年开始在欧洲市场推出9款纯电动汽车。
目前,福特在中国上市发布的电动车仅有福特锐界EV和福特电马Mustang Mach-E两款车型。