大众和雪铁龙哪个车更胜一筹?车主心里话:跑个7年,差距很明显

大可说汽车 2024-06-02 07:14:48

当谈及家用车的选择时,很多家庭都会在众多品牌中犹豫不决,其中大众与雪铁龙作为汽车界的老牌选手,它们各自的特点和优势常常成为购车者茶余饭后的谈资。

这次大可还是会以一个修车师傅的视角,多维度探讨这两款车在发动机、变速箱、底盘等细节方面的表现,并对比它们开了7年之后谁更加耐造,谁更胜一筹。

大众很多的车型搭载的是TSI发动机,这种发动机的优势在于其高效率和强劲的动力输出,尤其在加速和高速行驶时表现突出,所以在跑高速的时候很多大众十来万的车都非常的稳健,而雪铁龙则配备了HPCI高性能发动机,虽然在动力上略显温和,但在燃油经济性和环境友好性方面有着不错的表现。

经过7年的使用后,大众的发动机可能因为涡轮增压系统的复杂性而需要更细致的保养,但整体来说它的耐用性和性能依旧值得信赖,雪铁龙的发动机虽然简单可靠,但可能在动力上逐渐显得不够充沛。

接下来是变速箱的对比,大众双离合变速箱(DSG)在换挡速度和平滑性更好,不过也可能因为频繁的换挡而导致早期磨损,雪铁龙使用的传统的自动变速箱(AT),虽然在换挡速度上不及DSG,但其平顺性和可靠性却更胜一筹,但是手动挡的磨损度一定大于自动挡,想必很多车友都有感触,长时间使用下来,大众的DSG可能需要更频繁的维护,而雪铁龙的AT变速箱则更为稳定耐用。

底盘调教像确实,大众车型以其扎实的底盘调校和优秀的操控性能闻名,如果你更看重汽车的操控性,大众的可以优选,毕竟这点大众完胜雪铁龙,雪铁龙则以其卓越的舒适性为卖点,其底盘设计注重乘坐的舒适感和隔音效果。

在经过多年的驾驶后,大众的底盘可能因为运动化的悬挂系统而出现一定程度的磨损,虽然它的操控性能仍然优于雪铁龙,但是从耐造形况来看可能更胜一筹,不过雪铁龙底盘调教的柔和,舒适度上也不比大众好,就是可能在激烈驾驶时显得支撑不足。

其实保值率上,家用车哪个品牌都一样,就是没有什么保值率可言,但是如果高端一些的车,比如大众20万以上的车,保值率就高很多其,另外综合来说大众的保值率受到品牌、残值、二手销量等影响确实会比雪铁龙高上一些。

最后跟大家来说说,几个车友自己的买车情况,这也是大可周边的朋友,看看它们的感触:

车友张先生去年买车也是很纠结,在选择大众帕萨特和雪铁龙C6之间很是犹豫,在试驾了两款车型后,他选择的被大众帕萨特,主要还是看重了它的操控性,当时老张说也对雪铁龙C6的舒适性和低维护成本感兴趣,毕竟现在的钱不好赚,经济性也是重要考核的点,考虑买大众主要是因为他考虑到了长期的使用成本和车辆的可靠性,开了一年后他对自己的选择感到非常满意,因为大众帕萨特不仅为他提供了不错的性能,而且在二手市场上也保持了不错的价值。

总的来说,大众和雪铁龙都是不错的车型,都有各擅长的领域和不足,大可觉得如果你是小白,想要省油、耐造还有外形大众会更推荐,当然如果是其它的情况,我也会推荐大众,雪铁龙当然也不错,不过两个的销量还是差的蛮大的,也说明了不少的我问题。

不过呢,不管选择哪一款车,都需要自己去亲自试驾,亲自的去摸索每一个细节,尤其是自己的重要需求点这快,这样才会做出明智的购车选择,好了,这一期就给大家聊到这里,如果是你们,预算不到20万,想买个家用车,你会选择大众的车还是雪铁龙呢?

1 阅读:2616
评论列表
  • 2024-06-05 06:17

    不懂不要瞎BB!大众就是欧洲曾经的比亚迪,营销策略好而已,真正造车水车比不上雪铁龙标致!一个注重营销一个注重车身设计质量,不是一路人!

  • 2024-06-03 09:05

    我就是大众转的雪铁龙,操控弯道那些真的没有雪铁龙好。油耗大众略低。大众动力来得早,后期不行,雪铁龙动力来得稍晚点,需要更高的转速,但是后期非常好用

  • 2024-06-03 11:40

    大众七八年后像破锣

  • 2024-06-03 06:29

    小编搞笑的吧!第一次听说标雪省油[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

    宁静致远 回复:
    我C5X上下班,平均时速29,表显6.8
  • 2024-06-04 11:12

    七年中大众车已经换过无数的各种配件[笑着哭]

    怒海声涛 回复:
    干式双离合几万公里后难受的一B
  • 2024-06-05 22:02

    大众的双离合变速箱技术还是标致卖给他的,雪铁龙底盘技术公认地球村第一,发动机同样是祖传psa拿奖无数,大众的奥迪在wrc勒芒也被标雪压了一头,

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