腾势Z9GT谍照亮相奔驰老家:气场不输帕拉梅拉,北京车展首发

汽车情报三生三世说 2024-04-07 20:48:38

时至今日,没有人会怀疑颜值对于一款车型的重要性。

回顾3月份的汽车市场,理想MEGA和小米SU7先后上市,承包了整个车圈的热点。客观来说,两款车型的颜值评价均为“毁誉参半”,理想MEGA追求极致风阻理念的出发点没有错,但挑战大众审美的外形,很难在短期内被广泛接受;而小米SU7虽说难免令人联想到保时捷,但基于20万级售价来看,很难评价“雷同”是缺点还是长处。

显然,颜值设计的魅力,恰恰在于既要彰显品牌调性,又能符合大众审美,最好还能承载用户的情怀和情感需求,看似简单,却非常需要时间的沉淀。近期,腾势命名为“Z9GT”的全新旗舰轿车谍照亮相“奔驰老家”德国斯图加特,新车在颜值、技术层面的表现,带人眼前一亮的感觉。

就前脸来看,腾势Z9GT保留了类似大排量燃油车的长前悬,视觉上营造出媲美帕拉梅拉的舒展、运动感受;细长的大灯组和圆润的曲线,则将辨识度和个性化属性稳稳拿捏。相较而言,侧面堪称新车的最佳观赏角度,优雅的车身和猎装造型,带给人赏心悦目的享受,对比市面上普遍采用的溜背设计,后排的头部空间和后备箱装载实用性,均有望得到增强。

在燃油时代中,两厢、旅行(猎装)轿车往往被归类为“小众选项”,换句话说,大部分人的喜欢仅仅停留在口头上,真到了下决定的时候,传统的三厢车型更受家庭车主青睐。不过,步入新能源时代,极氪001在30万级纯电轿车市场的成功有目共睹,而腾势Z9GT跻身猎装轿跑市场,同样有望收获大众眼缘。

除了外观层面的信息以外,身为腾势销售事业部总经理的赵长江也在个人社交平台上,分享了更多关于腾势Z9GT的产品信息。据介绍,腾势Z9GT是腾势轿车系列的开山之作,命名中的“9”字表明了其旗舰地位。基于此,新车既是对现有技术的全面超越,同样也在设计、空间、舒适豪华和智能、操控等方面全面超越“PLML和S”,不难看出新车被寄予厚望。

值得一提的是,早在今年2月底,仰望旗下的电动超跑仰望U9正式上市,官方指导价为168万元,它的诞生,弥补了中国量产超跑市场的空白。就品牌定位而言,腾势Z9GT的定价不会跻身百万级别,但从技术背景、市场定位的角度来看,新车预计也不会卖得“太便宜”,起售价大概率会在30万元以上。

此外,据有关媒体报道,腾势Z9GT有望提供纯电和插电版本,至于具体信息,在本月下旬开幕的2024北京车展中便能找到答案。就目前来看,腾势汽车的销量主力仍为腾势D9,且畅销车型为插混版本;至于腾势Z9GT能否成为新的销量增长点,如何在高端新能源市场站稳脚跟,新车上市后的表现,值得拭目以待。

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