购买汽车时，绝大部分消费者都比较理智。首先，车主们需要明确自己的具体需求，比如是选择燃油车还是新能源车，轿车还是SUV，五座、六座还是七座车型等。汽车在本质上其实是一种交通工具，因此在挑选过程中，没有必要过分追求价格较高的车型。而比亚迪车型因其出色的性价比，旗下车型销量表现都比较出色。而且这几年比亚迪各类车型都有所涉猎，包含轿车、SUV、轿跑、MPV、硬派越野，连皮卡也没忽略。比亚迪在海外火了！卖41.2万，长近5米5，前后双叉臂，续航840km，该车便是比亚迪SHARK“鲨鱼”皮卡。
不过在国内，皮卡似乎没啥吸引力，除了福特F-150这类明星车型能偶尔吸引下眼球，其他的基本都默默无闻。可在美国，皮卡备受青睐，这与地广人稀的地理特征和用车习惯密不可分。而在最近，比亚迪首款皮卡SHARK“鲨鱼”落地南美厄瓜多尔，无疑点燃了当地的热情。该车售价从56900美元起步，约人民币41.2万，可见该车实力确实不俗。比亚迪SHARK“鲨鱼”和方程豹豹5用同一平台，但体型大了不少，显得格外霸气。
车长5457mm，车宽1971mm，车高1925mm，轴距直接来到3260mm。而和全尺寸比如福特猛禽对比的话，显得就有点不对等了，毕竟猛禽的车长接近6米，宽度2199mm，高度1992mm，轴距甚至达到了3694mm，明显高了一个尺寸级别。不过话说回来，比亚迪“鲨鱼”皮卡虽然块头小一些，但放在普通SUV旁边却气势十足。尾箱容积直接给到1450L，载重能力835kg，家当搬运或者货物运输都不在话下。
再看设计语言，比亚迪“鲨鱼”皮卡的整体设计更偏硬派风格。车头最醒目的地方显然是那个硕大的“BYD”标识，两侧镶嵌着夸张的C形日间行车灯，同时还用一根贯穿式灯条进行装饰，在细节处增添了几分层次感。当然，如果把这设计搬到SUV上，估计也挺吸引人。车身侧面最显眼的无疑是黑色的大轮眉，固定脚踏板以及龙门架，整体视觉冲击力较强。
车尾配备了一根贯穿式灯带，这也是新能源车的身份标识。至于内饰这块，比亚迪SHARK“鲨鱼”有点向豹5靠拢，中间位置是12.8英寸可翻转屏幕，同时配备了10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸的HUD抬头显示功能，方向盘采用四幅式设计，相当契合皮卡车型的调性。不过老实说，这车内饰在国产新能源里不算出彩，但考虑到是皮卡，实用才是该车的核心。
说到动力，比亚迪SHARK“鲨鱼”显然就很抢眼了，搭载1.5T纵置发动机外加电动机辅助系统，总输出功率超过430马力，破百仅需5.7秒。底盘搭载前后双叉臂独立悬架，并配以虚拟差速锁，可依据地形差异灵活分配扭矩，越野能力相当出色。续航方面，磷酸铁锂电池刀片电池自然是标配，容量达29.6kWh，支持100km的纯电续航里程，综合续航里程则高达840km。
此外，亏电状态下油耗仅7.5L/百公里，性能和经济性得到了较好平衡。值得一提的是，据悉，比亚迪SHARK“鲨鱼”海外版还有SUV车型，若引入国内市场且价位定得合理，或将成为一匹表现抢眼的黑马。那么对于比亚迪SHARK“鲨鱼”，你们怎么看？
