在2017年上半年斯柯达推出了旗下首款中型SUV--柯迪亚克后，火爆的销量也反应出了国内SUV的热度。大众目前手头上国产的SUV大多是中型或以上的产品，定位入门级紧凑型SUV的斯柯达柯珞克，则是大众进军中低端合资SUV市场打响的第一炮。斯柯达新款“德系紧凑型多功能SUV”柯珞克将于今年3月上市，有大动力更有高颜值。

新车虽未上市，但是，车海观潮编辑第一时间在河南新胜达斯柯达专卖店实拍了柯珞克，我们一起来欣赏一下。

上汽斯柯达柯珞克是基于大众MQB平台生产的全新车型，定位于紧凑型SUV，外观风格延续了柯迪亚克上的SUV家族式设计，其造型源头来自于此前推出的斯柯达VisionC概念车。从VisionC概念车开始，斯柯达的新车外形都采用了水晶切割的设计风格，柯珞克也不例外，由于新车是定位于柯迪亚克下的紧凑级SUV，所以柯珞克的外形更像一台缩小版柯迪亚克。

外观造型上完全摆脱了Yeti的方正元素，传统的直瀑式前格栅得以保留，并采用了与前大灯相连的设计。前大灯采用了全LED灯源，内部带有斯柯达标志性的放射式灯带，视觉效果十分前卫。不仅如此，该LED大灯还配备了智能多路况模式，可以自动根据车辆的行驶速度，动态等改变大灯的照射模式。

车身侧面翼子板与车门连接处有一个KAROQ标识，同时加入了捷克国旗的设计元素，表明了斯柯达品牌的根源。侧面最显著的特色是底部厚实的黑色装饰，其用意在于提升车辆的视觉中心，采用了平直硬朗的线条设计，使其看起来充满了力量感，门把手上方贯穿首尾的腰线是水晶切割设计的典型元素之一。柯珞克的车身尺寸长宽高分别为4382/1841/1605mm，轴距2688mm（四驱车型为2630mm）。车顶上方的银色行李架营造出浓烈的家用及越野气息，同时也具备着一定的实用性。

外后视镜采用了双色搭配，转向灯采用LED灯带设计，配备了电动调节、电动折叠、电加热功能，镜面上还集成了变道辅助的提示灯，配置上相当的丰富实用。在高配车型上，柯珞克配备了一款18英寸的水晶切割风格的双色轮毂，使车身侧面看起来更加硬朗，更有运动感，同时这款轮毂也是国产车型特有的设计。

车尾造型：采用大面积银色装饰，提升厚重感和精致感，C型尾灯一直是斯柯达家族的重要标识，内部的LED示宽灯点亮后内部复杂的结构也营造出了极具冲击力的视觉效果，在黑暗环境下具有颇高的辨识度。细节设计上完全体现了斯柯达“水晶切割”的设计理念，以锋利的线条来营造出刚中带柔的美感。底部的银色护杠营造出浓烈的越野气息并采用隐藏式排气管设计。

内饰方面：全黑色内饰设计同样强调了更多的运动感，对于年轻用户极具吸引力。中控台上方采用的是软质的搪塑材料，功能分区非常清晰，一目了然。多媒体触屏两侧的空调出风口为纵向设计，设计师称这也是一种提升纵向高度的方式。空调控制面板倾斜度较大，并且位置比柯迪亚克更高，操作起来自然更便利。中控台配备一块8英寸的全玻璃触摸屏，并且支持苹果Carplay、Android Auto、百度CarLife等连接功能。整个内饰部分都使用了大量的银色饰条、黑色高亮饰板，点缀效果尤为突出，一点也不显得沉闷。而在内饰选材、做工方面，柯珞克则保持着与“哥哥”柯迪亚克一样的高水准，细节上的处理效果足够让人满意。

座椅表面采用皮+织物的混搭材质制成，同时加入了菱形格子纹路的缝线，呼应了斯柯达钻石切割的设计风格。同时座椅的头枕采用的是安全性非常高的WOKS头枕，可以最大程度保证事故发生时车内乘员的头颈部安全。主驾位支持8向电动调节并带有腰部支撑调节，副驾位则只有手动的4向调节，高配车型的后排配备了空调出风口以及双USB充电口。

空间方面：柯珞克的乘坐空间表现是其产品的一大亮点，无论前排还是后排的头部空间都表现的比较充裕，同时也为驾驶员提供了良好的驾驶视野。前排的中央扶手箱内用一个可拆的限位器进行隔开，前半部分平时可作为水杯架使用，后半部分可作为扶手箱使用，放置一些随身物品。后排设有独立的空调出风口，底部还设有两个USB，可供后排乘客为手机等电子设备进行充电。

柯珞克的行李厢空间平坦且规整，常规状态下就能满足日常的用车需求，并且后排座椅靠背还可按4/6比例向前翻折来提升装载空间。此外，行李厢内除了设有一个12V电源，还配备了一个可拆装的便携式LED小手电。

柯珞克进一步提升了汽车功能性配置的表现，更大的后视镜，前排座椅加热、后排双USB接口等实用功能配置，以及LED大灯、ACC自适应巡航、后视镜折叠、无钥匙进入/一键启动等高端科技配置，让中国消费者的驾乘体验更加得心应手。这一级别SUV车型中，配备ACC自适应巡航的并不多见。而在实际用车时，盲区提示、无钥匙进入和倒车影像功能，则能够给用户带来更多的便利性，显得更加实际。高配车型配备一系列的驾驶辅助系统，包括泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等主动安全配置，安全配置特别出众。

值得一提的是全新的柯珞克配备了一块超大尺寸的全景天窗，同时可开启的面积非常大，透光面积约0.81平方米，可开启面积约0.35平方米。开启状态下可以为车内带来更多的透光，同时减小车内乘员的头部压抑感。

动力方面，全新柯珞克采用了1.4T和1.2T两款涡轮增压发动机，其中1.4T车型可输出最大150马力，峰值扭矩达250牛·米，1.2T车型可输出110匹最大马力和200牛·米的扭矩。与发动机匹配的是一台7速干式双离合变速箱（DQ200），底盘悬架方面，柯珞克采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构，整体调教偏软偏舒适。

潮哥车评：在SUV领域，紧凑型车款总是炙手可热的，此次斯柯达旗下的首款紧凑型SUV--柯珞克的即将上市，终于填补了斯柯达在SUV细分市场的空缺，或将改变斯柯达SUV不火的现状，挑起斯柯达品牌大梁。新车亮点在于其时尚的外观、丰富的配置、充足空间以及经济的动力总成，让其有了出色的家用性，对于紧凑型SUV购买人群来说，柯珞克的确是一个不错的选择。