最近有司机在短视频平台上分享了一笔行程超过3000公里,预估金额高达7800多元的预约订单。这名司机表示这笔订单跳出来很久居然没有司机愿意接,都说跑网约车渴望接到大单,可真正大单来了却没有司机敢接了。
如果单看这笔订单的里程数和预估金额,其实这笔订单的每公里价格已经达到了2.5元/公里,远比现在市面上的平均一块多一公里的运价要高,但是看到这么远的订单大部分司机也是直摇头。
因为这笔订单的单程已经达到了3000多公里,而且目的地位于黑龙江,新能源车肯定是去不成的,毕竟进入到北方新能源车的续航是很大的问题。
另外这笔订单看起来有接近8000块钱,但是实际上细算下来如果返程接不到订单这笔订单必然会亏钱,按照平均一公里3毛钱的成本来算,这笔订单返程的油费就要花费1000元左右,而且还有高速费也要花费1000多元,同时3000的公里的订单在保障不疲劳驾驶的情况下,司机往返至少也需要一周时间,用一周时间来赚三四千块钱,而且还这么远的距离,很多司机都是不太乐意的。
看到这笔订单后很多司机也发表了自己的看法,有司机表示,这么远的距离8000块钱确实太低, 如果是15000肯定会有人去。
还有司机表示,去了跨省基本接不到单子回来,再说那么远肯定要走高速,回来你走高速还要自己付高速费,不走高速至少要多花1天时间,如果是电车中途还要充电补电,所以这种订单得不偿失。
另外,这种订单的真实性也存疑,毕竟3000公里的距离,愿意选择网约车的乘客少之又少,这样的订单大概率也是同行下的假单,而且即便上这是一笔真实的订单,愿意花8000块钱乘坐网约车的乘客,其背景也是值得怀疑的,大概率也是被限高或者背景有问题的乘客,否则这么远的距离正常人也不会选择乘坐网约车。
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从南到北。先不说赚不赚钱。如果南方人接的,到了冻雨地区没有相关的经验风险极大。再者,钱能不能到手还是个问题。还得先贴路费。[并不简单]这么远的路为什么不坐飞机铁路。
来回6500公里,最少跑5天,高速费约3100元,油费约3500-4000元,再加上吃饭住宿1夜约1000元,暖天全程空调,冷天得带防滑链或换胎,单算肯定不赚钱。就看回程能带多少顺风单,就赚个回程顺风单的钱。但顺风得提前约,得等人,得绕路,一周恐怕都回不来。如果乘客除了8700另付来回高速费勉强可以跑跑。有次有朋友问我从南京到成都接她母亲到南京我开价最少12000元,来回3200公里的成本价。
懂的人都知道是假单
打针单来的
平均一公里3毛钱油费?贴主没开过长途油车吧?现在92号汽油高速油价7块多,还不一定足量,你就是开比亚迪的DM都不止这点。除非A0级车不超过80码不开空调不带行李乘坐2个瘦子。
看看那些顺风车四五毛钱一公里出来秒接。二块多一公里,电车佬比火箭🚀还快。太高看现在部分网约车司机,没底线的
比亚迪不是2.9的油耗嘛。妥妥的
下这个单的人脑进水了
只有他们本省回家,顺带可以
3000多公里没有15000傻子才去跑
就怕那边老乡太热情 帮你买火车票送你回来[笑着哭]
网约车高速费另算吧不包含在车费以内 2018年跑过一年滴滴
平台最开心,抽筋拆骨
吹牛,在哈啰上,别说三千多公里就算是三万公里,只要是独享并承担全部高速费的都会秒抢。而且即便是电车都会英勇的抢单。
如果是黑龙江的人正好要回去那肯定会抢单
先付钱,我接!转手给它买两张火车票陪它横跨南北[得瑟]
事出反常必有妖,不要去接感觉泼天的富贵的事。